9月25日，隨著一聲爆破巨響，盤興鐵路項目重難點工程——妥樂隧道，成功掘進突破9000米大關(guān)，標志著該項目工程建設(shè)取得新進展，為后續(xù)隧道全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

妥樂隧道

妥樂隧道全長13317米，最大埋深約513米。為保證項目建設(shè)的順利推進，項目團隊結(jié)合現(xiàn)場實際，精心組織，科學策劃，實現(xiàn)了8個工作面同時施工、同時掘進。此外，在施工過程中，項目團隊嚴格遵循“管超前、勤量測、早封閉、短進尺、強支護”措施，安全有效確保工程進度。

在落實 “安全質(zhì)量” 管理工作上，項目團隊堅定秉持 “管理有效、監(jiān)控有力、動作高效” 原則，通過管理人員進班組、將班組長納入項目管理體系等措施，實現(xiàn)管理人員與班組的雙向融合。同時，項目嚴格按照方案要求施工，積極開展入場人員安全教育培訓，認真組織班前安全講話，確保只有人員合格后方可上崗。此外，管理人員使用現(xiàn)場作業(yè)人員易懂的語言進行培訓交底，將培訓模式從 “大而全” 調(diào)整為 “精而專”，促使參建職工懂安全、守規(guī)章、知敬畏。

盤興鐵路是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”最后一個項目，建成后，對黔西南及周邊地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化，加快建設(shè)內(nèi)陸對外開放新高地，加快民族地區(qū)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越發(fā)展具有重大意義。