9月25日，由中鐵八局承建的新建文山至蒙自鐵路中嶺山隧道出口正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著文蒙鐵路全線正線建設(shè)取得重要進(jìn)展。

中嶺山隧道是文蒙鐵路全線控制性工程，位于蒙自市新安所鎮(zhèn)，全長3956.22米，最大埋深約313米，為單洞雙線隧道。隧道區(qū)地理環(huán)境復(fù)雜多變，沿線屬構(gòu)造溶蝕侵蝕中山區(qū)，隧道穿越斷層地段、富水強(qiáng)劇烈白云巖砂化地段，巖體破碎，地下水發(fā)育，隧道圍巖穩(wěn)定性差，發(fā)生坍塌、突泥涌水風(fēng)險高，為Ⅰ級高風(fēng)險隧道，洞口地勢陡峭，施工難度大，安全風(fēng)險高。

為確保中嶺山隧道按期完成施工，中鐵八局文蒙鐵路項(xiàng)目在中國鐵路昆明局滇南鐵路建設(shè)指揮部的組織下，超前謀劃、精心部署，優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化物資保障，完善應(yīng)急預(yù)案，克服工期緊、施工組織難度大、氣候多變等諸多不利因素，提前統(tǒng)籌臨建工程施工，為隧道施工快速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文蒙鐵路全長約116公里，設(shè)計(jì)時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，線路自文山州文山市文山站引出，向西經(jīng)紅河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉河鐵路增建二線至彌蒙高鐵紅河站。建成后，將進(jìn)一步完善滇東南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建滇中和滇東南城市群之間的便捷運(yùn)輸通道，極大便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對加快構(gòu)建沿邊鐵路通道，促進(jìn)邊疆和民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)云南高水平對外開放，具有十分重要的意義。