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行業(yè)新聞

康恒路站本周六開通,系上海地鐵首個(gè)在既有運(yùn)營(yíng)線路上改建的地下車站

發(fā)布時(shí)間:2024-09-26 08:55:18            文章來(lái)源:

9月25日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海申通地鐵獲悉,近日,上海軌道交通11號(hào)線康恒路站順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估,具備初期運(yùn)營(yíng)條件,經(jīng)市政府批準(zhǔn),計(jì)劃于9月28日起開通初期運(yùn)營(yíng)。這也是上海首個(gè)在既有運(yùn)營(yíng)線路上改造建成的地下車站。

至此,11號(hào)線全程增至40站,申城軌道交通全網(wǎng)車站增至509座。目前,工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位正進(jìn)一步開展綜合聯(lián)動(dòng)調(diào)試及各項(xiàng)演練,為新站正式投用做好準(zhǔn)備。

首個(gè)在既有運(yùn)營(yíng)線路上改造的地下車站

上海市軌道交通11號(hào)線是上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的骨干線路之一,為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)地鐵線路,也是國(guó)內(nèi)唯一一條跨省的城市軌道交通。

康恒路站位于浦東新區(qū)康恒路和御橋路交叉口,因11號(hào)線建設(shè)期間該站周邊仍處于規(guī)劃開發(fā)中,根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)要求,當(dāng)時(shí)僅作為11號(hào)線預(yù)留車站。為支持浦東新區(qū)“金色中環(huán)發(fā)展帶”開發(fā)建設(shè),并解決當(dāng)?shù)赜鶚騾^(qū)域及周邊居民出行的迫切需求,上海地鐵于2023年7月正式啟動(dòng)康恒路站的建設(shè)改造工作。

11號(hào)線全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過(guò)18小時(shí),康恒路站作為首個(gè)在既有運(yùn)營(yíng)線路上改造的地下車站,部分施工作業(yè)區(qū)域與運(yùn)營(yíng)線路僅“一門之隔”,面臨安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工空間狹小、建設(shè)工期短等重大挑戰(zhàn),必須在施工作業(yè)的同時(shí)保障日常運(yùn)營(yíng)安全,為此各建設(shè)施工單位高度重視安全管理,與運(yùn)營(yíng)部門之間進(jìn)行充分協(xié)調(diào)和溝通,人員進(jìn)出軌行區(qū)均點(diǎn)名,作業(yè)做到人走料清,涉及軌行區(qū)施工均在夜間停運(yùn)期間進(jìn)行見(jiàn)縫插針式的施工,以嚴(yán)格的安全管理保證車站的施工進(jìn)度,為保障臨近軌行區(qū)絕對(duì)安全,還在站臺(tái)門外采取全封閉硬隔離防護(hù)措施,確保整體項(xiàng)目的順利實(shí)施。

車站在設(shè)計(jì)上注重節(jié)能環(huán)保,采用多種節(jié)能型材料和設(shè)備,將磁懸浮變頻離心式冷水機(jī)組集成在組合式空調(diào)箱內(nèi),在節(jié)省了機(jī)房空間的同時(shí),降低了系統(tǒng)能耗,提高了冷水機(jī)組以及環(huán)控系統(tǒng)的能效。

出入口直通地塊樓宇,方便通勤

值得一提的是,康恒路站出入口直通地塊樓宇,方便市民通勤??岛懵氛局苓厼?ldquo;陸家嘴數(shù)智天地”園區(qū),重點(diǎn)布局區(qū)塊鏈、人工智能、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè),規(guī)劃建設(shè)都市研發(fā)樓、人才公寓、商業(yè)、酒店和國(guó)際化學(xué)校等。

康恒路站共有四個(gè)出入口,除了可正常出入地面外,均與地面辦公樓宇地塊進(jìn)行了連通,上海地鐵充分考慮地塊出入口的結(jié)建需求,積極推進(jìn)地下聯(lián)通通道與車站建設(shè)施工同步實(shí)施,最終實(shí)現(xiàn)了四個(gè)出入口均可通過(guò)結(jié)建通道直接進(jìn)入地面樓宇或園區(qū)區(qū)域(2號(hào)口為下沉式廣場(chǎng))的通行功能,為周邊市民乘客的出行提供便利。

11號(hào)線康恒路站開通后,往迪士尼首班車時(shí)間06:50、末班車時(shí)間23:28;往嘉定北首班車時(shí)間05:25、末班車時(shí)間22:46;往花橋首班車時(shí)間05:30、末班車時(shí)間22:16,往安亭末班車時(shí)間22:41。列車運(yùn)行間隔與既有運(yùn)營(yíng)方案一致,該站工作日早晚高峰時(shí)段平均2分30秒~3分45秒,工作日平峰時(shí)段6分鐘左右;節(jié)假日高峰時(shí)段(7:00~20:00)平均5分鐘;其余時(shí)段5~8分鐘。

康恒路站共設(shè)置4個(gè)出入口及3個(gè)連通道,無(wú)障礙電梯共計(jì)2臺(tái),1臺(tái)站廳至站臺(tái)無(wú)障礙電梯設(shè)置于付費(fèi)區(qū)內(nèi),1臺(tái)地面至站廳無(wú)障礙電梯設(shè)置于非付費(fèi)區(qū)3號(hào)出入口。此外,在車站站廳和站臺(tái)均設(shè)置了公共廁所,其中站廳還設(shè)置了無(wú)障礙廁所,方便乘客使用。

滬公網(wǎng)安備 31011302006965號(hào)