8月24日，天津地鐵8號(hào)線一期工程馬場(chǎng)道站至人民公園站盾構(gòu)區(qū)間右線貫通，標(biāo)志著馬場(chǎng)道站至人民公園站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通。該盾構(gòu)機(jī)穿越14棟建筑物，其中包括3處III級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源和11處IV級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。針對(duì)區(qū)間地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，含水量高，施工風(fēng)險(xiǎn)高，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取多項(xiàng)措施有效降低不良地質(zhì)對(duì)掘進(jìn)施工的影響，通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，精確把控盾構(gòu)參數(shù)變化，有效保證掘進(jìn)施工安全性及連續(xù)性。