近日，芳白城際(芳村-白云機(jī)場(chǎng))東側(cè)區(qū)間左線隧道順利貫通。該區(qū)間也是白云機(jī)場(chǎng)T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“T3軌道交通樞紐”)其中一部分，此次左線貫通既標(biāo)志著雙線實(shí)現(xiàn)貫通，也標(biāo)志著項(xiàng)目位于機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程?hào)|三跑道范圍內(nèi)的主體結(jié)構(gòu)施工完成。

T3軌道交通樞紐芳白城際東側(cè)盾構(gòu)隧道為單洞雙線盾構(gòu)隧道，線路長(zhǎng)約585米，采用刀盤(pán)直徑為8.8米的“芳白一號(hào)”泥水盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。該區(qū)間盾構(gòu)施工場(chǎng)地主要在機(jī)場(chǎng)三期新建東三跑道、排渠、蓄水池等范圍內(nèi)，且臨近新白廣城際，盾構(gòu)需下穿廣河高鐵明挖結(jié)構(gòu)、兔崗坑河，是T3軌道交通樞紐項(xiàng)目6條區(qū)間隧道中地質(zhì)最復(fù)雜的一條。在不到600米的盾構(gòu)施工作業(yè)中，經(jīng)歷了三次帶壓進(jìn)倉(cāng)檢查、更換了40余把刀具。為保證高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)合機(jī)場(chǎng)指揮部及參建單位提前布局謀劃，合理安排場(chǎng)地使用。在盾構(gòu)掘進(jìn)中，項(xiàng)目根據(jù)右線完成情況不斷優(yōu)化控制掘進(jìn)參數(shù)，采用優(yōu)質(zhì)高性能泥漿，加強(qiáng)泥漿循環(huán)管理，在泥水倉(cāng)內(nèi)添加分散材料防止刀盤(pán)結(jié)泥、糊刀，減少刀具異常磨損，確保掘進(jìn)效率。

T3軌道交通樞紐是廣州白云機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)的重要組成部分。截至目前，項(xiàng)目土建工程累計(jì)完成71%。建成后，將聯(lián)通白云機(jī)場(chǎng)與廣州中心城區(qū)、珠三角城市群、粵港澳大灣區(qū)，對(duì)進(jìn)一步提升廣州國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。