8月3日，寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程南京南隧道盾構(gòu)段施工迎來新進(jìn)展。開挖直徑9.33米的“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤成功下井，這一重要節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為后續(xù)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南京南隧道是寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程全線控制性工程，跨越南京市秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)，下穿寧安高鐵、京滬高鐵、滬蓉鐵路等干線鐵路和寧丹公路、牛首大道等交通要道，全長(zhǎng)14.442公里，為單洞單線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其中隧道盾構(gòu)段長(zhǎng)約2.4公里。今年5月以來，“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在長(zhǎng)沙完成工廠制造下線后，陸續(xù)運(yùn)抵南京進(jìn)行組裝調(diào)試。

連日來，南京市持續(xù)高溫晴熱天氣，炙熱的驕陽(yáng)烘烤著施工現(xiàn)場(chǎng)。建設(shè)者們依然堅(jiān)守奮戰(zhàn)，緊張有序地推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)組裝工作。重達(dá)128噸的盾構(gòu)機(jī)刀盤被履帶式起重機(jī)從地面吊運(yùn)至始發(fā)井口，緩緩下降，精準(zhǔn)落入預(yù)定位置。整個(gè)過程，施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照預(yù)定方案，確保每一環(huán)節(jié)的安全和準(zhǔn)確。

刀盤刀具是盾構(gòu)機(jī)高效掘進(jìn)的先鋒利刃。針對(duì)隧道地質(zhì)情況，“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)配備了238把刀具，其中鑲齒滾刀42把，中心雙聯(lián)滾刀6把，實(shí)現(xiàn)了對(duì)刀盤開挖軌跡的“全覆蓋”，并增設(shè)了滾刀磨損檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)刀具情況的實(shí)時(shí)掌握。

寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程北起南京東編組站(不含)，經(jīng)南京市棲霞區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)進(jìn)入安徽省馬鞍山市，過當(dāng)涂縣入蕪湖市，終至蕪湖東站(不含)。建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，對(duì)于落實(shí)“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整、優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局、增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。