7月31日從中鐵一局滬渝蓉高鐵項目部一分部獲悉，機場隧道出口段四倉仰拱澆筑完成，標志著機場隧道出口段全面進入主體結構施工階段，為北沿江高鐵全線快速貫通奠定了基礎。 

機場隧道出口段四倉是全線重難點工程，出口段隧道總長1300米，采用明挖順作法、分倉分段施工;其中四倉長度為370米，主體結構采用全包自防水結構，這種設計可有效應對復雜的水文地質(zhì)環(huán)境，提高了隧道的耐久性和安全性。由于機場隧道的施工受到基坑支撐體系的影響，分為仰拱襯砌、側墻襯砌和拱部襯砌三步施工。此次完成澆筑仰拱是為改善隧道上部支護結構受力條件而設置在隧道底部的反向拱形結構，是隧道結構的重要組成部分之一，它是隧道結構的基礎。為確保首段仰拱順利澆筑，項目部高度重視，嚴密籌劃，提前制定澆筑方案，組織了現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理、專業(yè)工程師進行混凝土澆筑前安全技術交底。施工采用先進的標準化作業(yè)，提高隧道的施工安全性及施工質(zhì)量，為后續(xù)的施工提供了有力保障。

此次機場隧道出口四倉首段仰拱的成功澆筑，推動了項目下一階段施工有序開展。在后續(xù)的TRD圍護結構、冠梁砼支撐施工中，項目部將以此次施工節(jié)點為契機，繼續(xù)優(yōu)化施組，穩(wěn)步推進建設進度。