7月25日，中鐵二局武漢軌道交通12號線2標(biāo)1工區(qū)四新中路站大里程端頭至芳草路站小里程端頭盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，吹響了項目部夏季生產(chǎn)大干的“沖鋒號”。

四～芳區(qū)間右線盾構(gòu)由四新中路站大里程端始發(fā)在芳草路站接收，全長1008.6米，區(qū)間為350米小曲線半徑，最大縱坡達到25‰。盾構(gòu)需穿越方島小學(xué)操場、芳草路橋等建構(gòu)筑物及錯綜復(fù)雜的地下管線，且掘進區(qū)間內(nèi)地層軟硬不均，施工環(huán)境較為復(fù)雜，風(fēng)險較大。同時小半徑施工環(huán)境下，盾構(gòu)掘進千斤頂分力易造成管片錯臺，使得盾構(gòu)施工姿態(tài)、軸線控制和管片拼裝質(zhì)量把控難度變大。

為確保盾構(gòu)安全平穩(wěn)掘進，打造精品工程，兌現(xiàn)工期節(jié)點。項目部凝心聚力、精密部署：一是組織相關(guān)技術(shù)管理人員多次深入現(xiàn)場并召開方案分析研討會以及邀請專家召開質(zhì)量咨詢會，因地制宜完善方案，優(yōu)化施工工藝，做足盾構(gòu)始發(fā)前期準(zhǔn)備;二是項目部始終踐行“立足高起點、堅持高標(biāo)準(zhǔn)、展現(xiàn)高水平”的管理理念，嚴(yán)格貫徹落實“不踩紅線、不碰底線”的安全生產(chǎn)原則，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和旁站制度，確保盾構(gòu)掘進安全可控;三是攻堅克難，對重難點環(huán)節(jié)“勤測勤糾”，以“保安全”為底線，以“保質(zhì)量”為準(zhǔn)繩，集中精力確保盾構(gòu)掘進與施工設(shè)計較好的擬合;四是加強地表和洞內(nèi)監(jiān)測，根據(jù)不同的地質(zhì)情況及時調(diào)整盾構(gòu)機姿態(tài)，確保管片拼裝質(zhì)量滿足設(shè)計規(guī)范要求;五是積極開展管片拼裝、渣土改良、掘進參數(shù)、同步注雙液漿等技術(shù)攻關(guān)，縮短工序銜接時間，加快施工進度，先后攻克下穿多個風(fēng)險源、出土等難題。

下一步，項目部將鎖定年度目標(biāo)任務(wù)，緊抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有條不紊開展各項工作，按期、保質(zhì)、安全完成既定工作目標(biāo)。