7月25日下午15時30分左右，隨著轟隆一聲巨響，盤興鐵路控制性工程——石橋隧道全隧順利貫通。

石橋隧道全長4611米，為盤興鐵路全線第三長隧道。全隧分進口、橫洞、出口3個工區(qū)，共4個作業(yè)面施工。進口位于盤州市石橋鎮(zhèn)陡皮坡村臨近本線石橋梁場，出口位于盤州市響水鎮(zhèn)附近，緊臨全線最長的橋梁——響水鎮(zhèn)特大橋。出口為高瓦斯工區(qū)，全隧巖溶發(fā)育，穿越暗河、煤層等，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工困難，且臨近城區(qū)，征地拆遷難度大。中國鐵建大橋局盤興鐵路2標(biāo)項目經(jīng)理部科學(xué)組織，針對瓦斯工區(qū)施工管理等級調(diào)整及時改裝施工設(shè)備，增加防爆施工機具、瓦斯監(jiān)測儀器及專職瓦檢員，嚴(yán)格執(zhí)行高瓦斯工區(qū)施工工程管理制度，有序組織施工。盤興鐵路項目業(yè)主單位安六鐵路公司主動擔(dān)當(dāng)，積極推進征地拆遷、“三電”及管線遷改工作。自該隧道進洞施工以來多次進行安全質(zhì)量監(jiān)督抽查，為隧道安全有序施工保駕護航。