為提高施工功效，確保施工安全，控制施工成本，近日，重慶軌道交通18號線北延項目土建2標引進鉆孔式硬巖隧道掘進機助力施工生產(chǎn)，為隧道機械化施工探索實踐邁出積極一步。

項目凱旋路站3號風(fēng)亭組風(fēng)道(暗挖隧道)長42.19m，其中3-3斷面尺寸4.9m*4.55m，長度10.01m，開挖面積為20.51㎡;隧道埋深為33.6m～36.1m，開挖面地質(zhì)條件為砂質(zhì)泥巖，圍巖基本分級為Ⅳ級。由于凱旋路站3號風(fēng)亭組風(fēng)道3-3斷面尺寸小，地面位置周邊建筑集中，人口密度高，采用機械開挖空間受限，同時位于禁止爆破區(qū)域，為確保3號風(fēng)亭組豎井與主體車站盡快貫通，改善主體車站隧道通風(fēng)環(huán)境，項目綜合對比分析多種掘進機械后，決定在3號風(fēng)亭組風(fēng)道3-3斷面采用鉆孔式硬巖隧道掘進機進行施工。

項目投入使用的鉆孔式硬巖隧道掘進機采用模塊化設(shè)計，能夠適應(yīng)各類形狀斷面隧道和各種巖層構(gòu)造，鉆孔效率是普通水磨鉆的5倍以上，能夠最大限度地減輕作業(yè)人員的勞動強度，此外，該設(shè)備還能精準控制隧道斷面超欠挖，有效減少混凝土用量，施工作業(yè)時無粉塵，有效保障了作業(yè)人員的身體健康和施工現(xiàn)場的安全環(huán)保。通過實驗應(yīng)用該設(shè)備，為解決敏感環(huán)境下的硬巖掘進難題探索出可實施、可操作的新路徑，進一步增加了項目施工技術(shù)儲備深度。

自進場以來，項目注重實踐，勇于創(chuàng)新，實現(xiàn)了工法定工裝、工裝保工藝、工藝保質(zhì)量的目標。下一步，項目部將項目持續(xù)推動隧道機械化施工質(zhì)效提升，繼續(xù)堅定不移落實集團安全環(huán)保“五個到位”和“1247”工作要求，緊盯節(jié)點目標任務(wù)，以敢打善拼的精神、更加堅定的信心、更加有效的舉措，為項目高質(zhì)量建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。