近日，杭衢鐵路站前1A標(biāo)段內(nèi)56孔預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，標(biāo)志著杭衢鐵路建德段正線橋梁、路基和隧道全部貫通，為后續(xù)全線鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

杭衢鐵路站前1A標(biāo)段全長(zhǎng)20.6公里，由中國(guó)鐵建大橋局負(fù)責(zé)建設(shè)，共承擔(dān)56孔預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)。

架梁施工過程中，因梁場(chǎng)選址受各方面影響造成的占地面積小、存梁能力有限、制架梁壓力大，難以保證持續(xù)架梁的情況，以及外塘畈隧道下穿段運(yùn)營(yíng)高速公路不斷流施工難度大，同時(shí)需解決上跨杭黃高速鐵路營(yíng)業(yè)線申請(qǐng)“二級(jí)封鎖”天窗點(diǎn)內(nèi)施工的難題，導(dǎo)致制架梁工程面臨巨大工期壓力。

為此，在上海局杭州鐵路樞紐指揮部的精心組織和鐵四院杭衢鐵路總承包項(xiàng)目部的密切配合下，中鐵建大橋局項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)溝通，編制詳細(xì)的運(yùn)架方案和跨既有線運(yùn)架方案，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管控，全面提高特種設(shè)備管控能力，為項(xiàng)目架梁施工提供安全保障，最終確保了架梁施工任務(wù)按期完成。

杭衢鐵路(建衢段)線路北至杭黃鐵路，中連九景衢鐵路，南接滬昆高鐵，全長(zhǎng)130.921公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山等6個(gè)站。預(yù)計(jì)2025年建成通車。

開通后，杭州與衢州的交通時(shí)間將縮短至40余分鐘，將實(shí)現(xiàn)衢州到杭州多點(diǎn)、多通道連接，對(duì)緩解滬昆鐵路運(yùn)輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動(dòng)杭衢同城化，助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。