7月3日，西延高鐵趙家塬隧道順利貫通。

趙家塬隧道位于銅川市王益區(qū)，全長2530米，最大埋深65米，由西成客專陜西公司建設(shè)、鐵一院勘察設(shè)計、中國鐵建大橋局施工。據(jù)鐵一院西延高鐵隧道專業(yè)負責(zé)人趙啟超介紹，趙家塬隧道長段落位于黃土軟塑段，下穿南雷村、趙家塬村以及王益經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地等地，工程地質(zhì)條件及洞外環(huán)境極為復(fù)雜，隧道建設(shè)難度大、風(fēng)險高。對此，鐵一院設(shè)計團隊開展技術(shù)攻關(guān)，確定“三臺階腰梁式”施工工法，按照“超前加固、腰梁支撐、鎖腳加強、嚴控沉降”的施工原則，使施工中地表沉降量降低80%以上。在隧道施工過程中，鐵一院技術(shù)團隊深入一線，及時對隧道穿越地表多層建筑物風(fēng)險點進行踏勘，綜合研判工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，采用洞內(nèi)地質(zhì)素描、物探等超前地質(zhì)預(yù)報方法，為隧道安全建設(shè)提供可靠的技術(shù)保障。

西延高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)“主脊梁”的重要構(gòu)成部分，與正在建設(shè)的西康、康渝、延榆高鐵共同形成縱貫陜西的南北大通道。西延高鐵開通運營后，西安至延安的鐵路運行時間將縮短至1小時左右。西康、康渝、延榆高鐵建成后，乘坐高鐵從安康出發(fā)至榆林，最快只需3個多小時。