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行業(yè)新聞

衢麗鐵路麗陽山隧道進(jìn)口至塘下斜井小里程順利貫通

發(fā)布時間:2024-05-15 08:42:22            文章來源:

5月12日,由浙江交通集團(tuán)投資建設(shè)的衢麗鐵路麗陽山隧道進(jìn)口至塘下斜井小里程順利貫通。這是麗陽山隧道各工作面之間的首通,也標(biāo)志著整個隧道掘進(jìn)任務(wù)過半。

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麗陽山隧道,全長11375.93m,最大埋深602m,由中鐵十局承建,是衢麗鐵路重點控制性工程之一,也是全線第二長的隧道。隧道鄰近既有金麗溫高鐵,下穿G330國道、引水隧洞和燃?xì)夤艿赖?,共穿?條斷層、8條節(jié)理密集帶,并多處穿越高地應(yīng)力、極高地應(yīng)力區(qū)段和斷層破碎帶,存在巖爆風(fēng)險,同時隧道裂隙發(fā)育,巖體破碎,地處富水區(qū),圍巖穩(wěn)定性差,開挖時易發(fā)生突水突泥災(zāi)害,施工難度大,安全風(fēng)險高。

為確保隧道貫通按期完成,自開工以來,指揮部精確謀劃,通過集思廣益,組織多方參與現(xiàn)場勘察和專家評估,不斷加快棄渣場、電力設(shè)施、拌合站、鋼筋加工場等大小臨工程的落地,同時大力推進(jìn)三改、三電及管線遷改工程的實施,保障施工必要條件。

指揮部持續(xù)強化質(zhì)量安全管理,一方面在光爆管控上實施全方位管理,通過精確放樣和動態(tài)調(diào)整爆破參數(shù),保證隧道開挖的準(zhǔn)確性和效果;建立復(fù)核機制,利用3D斷面掃描儀對隧道進(jìn)行初支斷面檢測,確保施工質(zhì)量。另一方面在安全管理方面嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和檢查制度,不斷完善應(yīng)急預(yù)案和措施,多次開展隧道坍塌、消防等應(yīng)急演練,做到全過程安全管控。

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目前,衢麗鐵路一期工程已取得了顯著進(jìn)展,下灣一號隧道、獅子山隧道等多個隧道已順利貫通,二期工程的全線首樁也即將啟動,吹響全面建設(shè)的號角。

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