5月14日，伴隨著最后一次爆破聲響，柳梧鐵路六綿山隧道順利貫通，這也是柳梧鐵路首座貫通的1000米以上的中長(zhǎng)隧道，目前全線隧道工程累計(jì)完成63%。

柳梧鐵路正線全長(zhǎng)238.167公里，線路自湘桂鐵路進(jìn)德站起，經(jīng)柳州、來(lái)賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站。全線設(shè)進(jìn)德、穿山、象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、藤縣北、旺屋、梧州站10個(gè)車站，為國(guó)家I級(jí)雙線客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。該線路共有隧道54座，其中1000米以上的隧道22座。

六綿山隧道位于廣西柳州市柳江區(qū)竹山村境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)2865米，是全線較少見(jiàn)的富水巖溶地質(zhì)隧道。

柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分。柳州至廣州鐵路是國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的重大工程項(xiàng)目，為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，也是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。該項(xiàng)目于2022年12月1日全線開(kāi)工，計(jì)劃2026年竣工。截至目前，柳梧鐵路全線路基工程累計(jì)完成53%，橋梁工程累計(jì)完成75%，隧道貫通17座。