地鐵3號線三期秣陵街道站施工現(xiàn)場，機(jī)械的轟鳴聲與錘擊聲交織，遠(yuǎn)處的1臺(tái)挖掘機(jī)在開挖基坑，基坑內(nèi)正在進(jìn)行冠梁支撐梁施工，戴著安全帽的工人們穿梭于各個(gè)作業(yè)區(qū)域，干勁和激情已經(jīng)拉滿，建設(shè)現(xiàn)場氛圍“熱辣滾燙”。記者28日了解到，春節(jié)假期過后，該項(xiàng)目的建設(shè)者們相繼返崗，目前正在全力推進(jìn)工程建設(shè)。

南京地鐵3號線三期工程北起既有3號線秣周東路站站后，向南沿雙龍大道敷設(shè)，止于秣陵街道站，線路全程約3.3公里，全線共設(shè)置兩座地下站，分別為和風(fēng)路站、秣陵街道站。

“秣陵街道站1月底就已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)和一期主體結(jié)構(gòu)施工，目前正在進(jìn)行土方開挖和鋼結(jié)構(gòu)支撐施工，預(yù)計(jì)今年完成整體結(jié)構(gòu)封頂。”中鐵一局南京地鐵3號線三期工程施工總承包部項(xiàng)目經(jīng)理高榮輝告訴記者，和風(fēng)路站主體結(jié)構(gòu)春節(jié)前已經(jīng)封頂，目前正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工。

新年新氣象，為讓沿線居民出行更加便利，地鐵3號線三期奮力跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。“大年初九項(xiàng)目部管理人員就已經(jīng)全部到崗，開始做復(fù)工前的準(zhǔn)備工作，目前各班組工人到崗人數(shù)大約100人，后續(xù)根據(jù)工程進(jìn)度和施工需要，陸續(xù)增加班組人員。”高榮輝介紹。

記者從南京地鐵了解到，春節(jié)后第一個(gè)工作日開始，南京地鐵針對在建線路的深基坑、大型機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電、消防等逐一進(jìn)行排查，檢查并確認(rèn)盾構(gòu)機(jī)、電瓶車編組及龍門吊等設(shè)備均具備復(fù)工條件。截至2月28日，南京地鐵目前在建11條線路，共255個(gè)工點(diǎn)已全面推進(jìn)建設(shè)中。