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近日,地鐵7號(hào)線二期(東延)工程項(xiàng)目北大站至西麗湖站區(qū)間右線順利貫通。至此,地鐵7號(hào)線二期(東延)工程盾構(gòu)區(qū)間全線洞通,圓滿完成本標(biāo)段全線通車任務(wù)過程中又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
北大站位于麗水路與春園路交叉口東側(cè),沿麗水路東西向敷設(shè),共設(shè)3個(gè)出入口。車站長(zhǎng)241米,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.6米,基坑深約18.82米,采用半蓋挖法施工;學(xué)府醫(yī)院站位于南山區(qū)柳蔭路與幽蘭路交叉口,沿柳蔭路東西向布置,西端為盾構(gòu)始發(fā)站,車站全長(zhǎng)361.6米,寬20.7米,基坑深20.2米,采用明挖順作法施工。
自進(jìn)場(chǎng)以來,參建單位完成交通疏解和管線改遷、綠化遷移等工作,提前做好技術(shù)攻堅(jiān),多次召開專題會(huì)議共同解決高強(qiáng)度孤石地層地連墻成槽、10千伏電力和通信管線改遷優(yōu)化等技術(shù)難題。有序組織現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè),先后克服施工場(chǎng)地狹小、主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作等諸多困難,為車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂?shù)於藞?jiān)實(shí)的組織、技術(shù)和安全質(zhì)量基礎(chǔ)。
其中,左右線盾構(gòu)先后下穿春園路雨水箱涵、白天鵝湖段、長(zhǎng)距離孤石群和全斷面微風(fēng)化粗?;◢弾r段、超淺埋天鵝池段等復(fù)雜地段,盾構(gòu)掘進(jìn)施工面臨極大挑戰(zhàn)。為有效落實(shí)動(dòng)物園占地、孤石預(yù)處理、下穿湖泊抽排水、超淺埋段圍堰止水帷幕+抗拔樁+抗浮蓋板+湖底水泥攪拌樁加固等措施,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次召開專題會(huì)議,積極加強(qiáng)外部溝通協(xié)調(diào),為盾構(gòu)掘進(jìn)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
7號(hào)線二期(東延)線路由7號(hào)線一期工程終點(diǎn)西麗湖站引出,沿麗水路、學(xué)苑大道敷設(shè),終至學(xué)府醫(yī)院站。線路全長(zhǎng)約2.28公里,設(shè)站2座,全線采用地下敷設(shè)方式。站點(diǎn)為北大、學(xué)府醫(yī)院。其中,學(xué)府醫(yī)院站與27號(hào)線(規(guī)劃)換乘。
截至目前,全線工程中,北大站安裝裝修完成20%;學(xué)府醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)完成100%;盾構(gòu)區(qū)間完成100%。
預(yù)計(jì)2025年建成后,7號(hào)線二期(東延)將串聯(lián)起深港合作區(qū)與西麗湖國際科教城,不僅能有效增強(qiáng)南山區(qū)內(nèi)部聯(lián)系,還將支持綜合性國家科學(xué)中心的建設(shè),補(bǔ)充區(qū)域內(nèi)的軌道網(wǎng)絡(luò)覆蓋,深大總醫(yī)院片區(qū)居民出行也將更高效便捷。