日前，記者來(lái)到瑞梅鐵路(廣東段)2標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)沿線施工車輛往來(lái)不停，工人們往來(lái)穿梭，與附近村莊張燈結(jié)彩的濃濃年味交相輝映。

巴莊隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)。

作為全線控制性工程之一，巴莊隧道長(zhǎng)約10.686公里，施工難度大。每天工人們?cè)谒淼纼?nèi)揮汗如雨，向著隧道貫通的方向沖刺。日前，記者在巴莊隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)看到，處于青山環(huán)繞間的巴莊隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。在洞口的電子顯示屏上，實(shí)時(shí)顯示了進(jìn)入隧道洞內(nèi)總?cè)藬?shù)，并且細(xì)分管理人員、支護(hù)班組、出碴班組、普工班組等不同班組。“這是我們新建成的‘智慧工地系統(tǒng)’，在每個(gè)施工人員的安全帽上都安裝了定位芯片，通過(guò)芯片我們就可以實(shí)時(shí)了解隧道內(nèi)人員出入以及施工情況。”瑞梅鐵路(廣東段)2標(biāo)的生產(chǎn)經(jīng)理周水平說(shuō)，巴莊隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)置2個(gè)斜井多個(gè)作業(yè)面輔助施工，每道工序組織緊密，在保證安全質(zhì)量的前提下快速推進(jìn)。目前，巴莊隧道的2處輔助坑道已順利轉(zhuǎn)入正洞施工。

說(shuō)話間，記者來(lái)到2號(hào)斜井，該斜井長(zhǎng)903米。斜井施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)轟鳴，車來(lái)車往，隧道內(nèi)外溫差大，10多名工人克服高溫的不利條件，井然有序的進(jìn)行施工作業(yè)。“斜井轉(zhuǎn)入正洞施工后，增加了隧道施工作業(yè)面，有效提升了隧道作業(yè)效率。”周水平說(shuō)，春節(jié)期間，巴莊隧道6個(gè)作業(yè)面不停工。

“隧道工程初步預(yù)計(jì)在2025年6月貫通，為了保障工期，搶抓梅州的冬季黃金施工季，我們春節(jié)期間預(yù)計(jì)有200名工人留守在工地，在工地上站好值班崗，為安全護(hù)航。”瑞梅鐵路(廣東段)2標(biāo)的項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铒w介紹，瑞梅鐵路2標(biāo)段由中建八局承建，線路全長(zhǎng)21.45公里，地形起伏大，包括巴莊隧道、李屋隧道、嶺子下3條隧道，橋隧比例高。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化資源配置，加強(qiáng)工序循環(huán)銜接，跑出建設(shè)“加速度”。至2月1日，隧道工程已完成總體工程量的25%。

“正常施工期間我們有五六百號(hào)人在現(xiàn)場(chǎng)。春節(jié)期間，我們將合理調(diào)配人員進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，保障春節(jié)后工人們立馬可以進(jìn)入工作狀態(tài)。”楊飛說(shuō)，為保障春節(jié)期間施工正常有序進(jìn)行，項(xiàng)目部加強(qiáng)施工安全管理工作，除了現(xiàn)場(chǎng)巡檢外，還將加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重要環(huán)節(jié)的安全盯控，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全。

為了讓留守在工地的工友們能感受到濃濃年味，過(guò)一個(gè)歡樂(lè)年，該項(xiàng)目部不僅開(kāi)展了春節(jié)慰問(wèn)，而且還備好年貨、開(kāi)展除夕夜包餃子、看春晚等活動(dòng)，讓大家感受到大家庭的溫暖。作為項(xiàng)目管理人員，來(lái)自山東的楊飛今年也選擇與工人一起駐守在施工前線，把住安全質(zhì)量關(guān)，穩(wěn)步推進(jìn)施工生產(chǎn)。“我在這個(gè)行業(yè)17年了，在工地里過(guò)了許多個(gè)‘工地年’，雖然不能在萬(wàn)家團(tuán)圓時(shí)陪親人，但是也不影響我們工作的熱情。”他說(shuō)，瑞梅鐵路建成后，對(duì)完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)和加強(qiáng)珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系具有重要作用，作為建設(shè)者，為能參與其中感到驕傲。

據(jù)了解，瑞梅鐵路起于江西省贛州市瑞金市，途經(jīng)會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，之后跨贛粵省界至廣東省境內(nèi)，經(jīng)梅州市平遠(yuǎn)縣至梅縣區(qū)、梅江區(qū)后引入既有梅州站，全長(zhǎng)約240公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，其中廣東省境內(nèi)約75公里，于2022年9月30日開(kāi)工建設(shè)，工期預(yù)計(jì)4.5年，計(jì)劃2027年建成通車。