日前，華隧建設(shè)集團(tuán)承建的東莞220千伏巨正源用戶配套線路工程施工(第一標(biāo)段)過(guò)江隧道盾構(gòu)段區(qū)間順利貫通，該項(xiàng)目是東莞市首條采用盾構(gòu)法施工的電力隧道，為同類工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

“勇者號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞

盾構(gòu)區(qū)間位于沙田大橋北側(cè)，全長(zhǎng)839米，成型隧道外徑4.1米、內(nèi)徑3.6米。“勇者號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)自2023年6月9日始發(fā)，歷時(shí)7個(gè)月到達(dá)，期間穿越“1江2河堤3橋墩4急轉(zhuǎn)彎”，安全化解2個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源、3個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源和4個(gè)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，順利攻克上軟下硬地層、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、施工風(fēng)險(xiǎn)大等難題。

嚴(yán)控沉降 順利下穿風(fēng)險(xiǎn)區(qū)

在盾構(gòu)機(jī)下穿東江南支流及兩岸河堤、側(cè)穿沙田大橋等區(qū)域時(shí)，為避免地層擾動(dòng)造成建構(gòu)筑物不均勻沉降，項(xiàng)目部合理選配盾構(gòu)刀具，采用同步注漿、二次補(bǔ)漿、沉降輔助劑和厚漿法等高效工法控制沉降，并結(jié)合智慧管理平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，不斷細(xì)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)控盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)，及時(shí)掌握地表沉降變化參數(shù)，確保順利下穿風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。

創(chuàng)新工藝 保障安全始發(fā)、到達(dá)

盾構(gòu)施工過(guò)程中最大的風(fēng)險(xiǎn)在于始發(fā)、到達(dá)兩個(gè)階段，因此項(xiàng)目部采用了平衡到達(dá)施工技術(shù)。特別是盾構(gòu)接收井洞門地處強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，地下水位高，盾構(gòu)出洞極易造成漏水漏砂，導(dǎo)致洞門坍塌，釀成嚴(yán)重后果。項(xiàng)目部提前對(duì)洞門進(jìn)行水平探孔，并往基坑回灌水至地下水位高度，確保內(nèi)外壓力平衡;待盾構(gòu)機(jī)出洞后，在隧道外部采用WSS注漿加固封堵，在隧道內(nèi)部采用二次補(bǔ)漿封堵，最后分級(jí)降水，及時(shí)用環(huán)形鋼板封堵洞門，確保盾構(gòu)機(jī)順利接收。

優(yōu)化管理 高質(zhì)高效奉獻(xiàn)精品

施工過(guò)程中，項(xiàng)目部加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化工藝管理，將各項(xiàng)工作從“安全高速”向“高質(zhì)高效”推進(jìn)，先后克服了超高水頭壓力、地層復(fù)雜多變、下穿河道審批手續(xù)繁瑣、施工場(chǎng)地征借困難等難題。在每一次攻克重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的關(guān)頭，項(xiàng)目部成員均嚴(yán)陣以待，24小時(shí)輪崗，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)巡視隧道狀況，及時(shí)反饋數(shù)據(jù)，靈活調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)參數(shù)，為盾構(gòu)機(jī)安全、高效掘進(jìn)保駕護(hù)航。

東莞220千伏巨正源用戶配套線路工程建成后將成為東莞市沙田鎮(zhèn)最重要的電力通道之一，能夠極大滿足區(qū)域輸電、供電需求，為東莞市高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

項(xiàng)目部將以此契機(jī)，全面總結(jié)本次盾構(gòu)施工的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，全力做好后續(xù)工作，保質(zhì)完成收尾任務(wù)，為項(xiàng)目的早日建設(shè)完成助力提速。