近日，委科技委事務(wù)中心組織專家對上海建工集團股份有限公司編制的《東方樞紐上海東站站場區(qū)地下工程、上海市軌道交通21號線一期東延伸工程上海東站站土建工程基坑施工方案》進行技術(shù)論證。

東方樞紐上海東站項目位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)內(nèi)，東至圍場河，南至金亭公路，西至站前路，北至祝欽路內(nèi)，總用地面積約0.37平方公里。該工程包括站場區(qū)、捷運線、21號線基坑，總開挖面積約19.7萬平方米，總體挖深約11米～28.7米。大基坑擬采用“整體圍護、分區(qū)推進”的整坑實施方案?；娱_挖深度范圍內(nèi)涉及降第⑦層和⑨層承壓含水層。

上海東站平面效果圖

考慮到上海東站為市重大工程，基坑所在區(qū)域地質(zhì)條件較差，同時該項目開挖面積巨大、開挖深度深、工期十分緊迫，對工程順利實施的技術(shù)難度非常大，需要邀請一批資深專家，從廣度和深度方面進行統(tǒng)一把握。為此，組建了上海東站基坑論證工作專家組，對該項目的基坑工程開展論證、咨詢等工作。截至目前，先后進行了總體基坑設(shè)計方案、軌道交通21號線基坑設(shè)計方案、站前路地道基坑設(shè)計方案等論證工作。上述論證工作專家均從專家組名單中遴選，確保技術(shù)報告意見的針對性、連貫性、全面性。同時，專家組提出的技術(shù)方案優(yōu)化意見也得到了委托單位的高度認可。目前，該項目已進入到施工地下連續(xù)墻等圍護結(jié)構(gòu)及樁基工程階段。