近日，深江鐵路深莞隧道(西段)盾構(gòu)隧道段預(yù)制管片生產(chǎn)在華南區(qū)域預(yù)制基地開工，標(biāo)志著該工程正式進入管片生產(chǎn)階段。

深江鐵路深莞隧道(西段)盾構(gòu)隧道段全長3840.6米，華南區(qū)域預(yù)制基地承擔(dān)深江鐵路深莞隧道(西段)盾構(gòu)隧道段1930環(huán)管片生產(chǎn)任務(wù)。

為打造出質(zhì)量和外觀都過硬的預(yù)制產(chǎn)品，基地堅持沒有最好只有更好、不是精品就是廢品的質(zhì)量管理理念，積極推進升級改造智能化生產(chǎn)線，層層把控每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，配備了智能收面機器人、模具清理涂油機器人等10余項智能設(shè)備和智能養(yǎng)護、無人值守過磅系統(tǒng)2個智能系統(tǒng)，致力于打造零缺陷及國內(nèi)智能化程度最高的管片生產(chǎn)線，經(jīng)專家初步鑒定，基地生產(chǎn)的管片質(zhì)量已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

承擔(dān)該隧道段管片生產(chǎn)任務(wù)的華南預(yù)制基地，是我國目前華南區(qū)域數(shù)智化水平最高的管片預(yù)制工廠，擁有2條自動化流水生產(chǎn)線，每年可生產(chǎn)管片9600環(huán)。

該基地吸引了多個觀摩團到訪參觀，其中，香港工程界代表團兩次到訪，實地參觀了智能化生產(chǎn)線、管片成型的智能檢測系統(tǒng)及BIM智慧管控平臺、智能檢測系統(tǒng)、料倉除塵系統(tǒng)、無人過磅系統(tǒng)等設(shè)施。期間，雙方就預(yù)制產(chǎn)品的規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化進行深入探討?；氐墓芷A(yù)制生產(chǎn)智能化技術(shù)獲得了到訪團的高度稱贊。