11月15日，溫玉鐵路(溫嶺至玉環(huán)鐵路)大尖山隧道和張家山隧道順利貫通，標(biāo)志著溫玉鐵路隧道施工取得新突破，為下一階段架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

張家山隧道。楊煒林 攝

大尖山隧道為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)457米，最大埋深約163米;隧道洞口段存在危巖、落石，隧道出口段淺埋暗挖，施工環(huán)境復(fù)雜。張家山隧道為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)438.3米，最大埋深約87米;隧道出口段巖體風(fēng)化層較厚，圍巖穩(wěn)定性差、級(jí)別低，極易破碎。

大尖山隧道。楊煒林 攝

為確保隧道施工進(jìn)度和安全，建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織中鐵十四局溫玉鐵路項(xiàng)目部科學(xué)優(yōu)化完善施工方案，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺和臺(tái)階高度，綜合運(yùn)用地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法等綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法探測(cè)工程、水文地質(zhì)條件，有效保障隧道安全施工。

溫玉鐵路線路走向示意圖。 孔令震 制圖

溫玉鐵路位于浙江省臺(tái)州市南部，行經(jīng)溫嶺、玉環(huán)兩市。線路自杭臺(tái)高鐵溫嶺站引出，經(jīng)溫嶺市溫嶠鎮(zhèn)、塢根鎮(zhèn)、城南鎮(zhèn)和玉環(huán)市清港鎮(zhèn)、楚門(mén)鎮(zhèn)、龍溪鎮(zhèn)，止于蘆浦鎮(zhèn)玉環(huán)站，設(shè)溫嶺、溫嶺西、玉環(huán)3個(gè)車(chē)站。

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線約37.17公里，其中溫嶺境內(nèi)約21.02公里，玉環(huán)境內(nèi)約16.15公里。

據(jù)悉，溫玉鐵路是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能于一體的客運(yùn)專(zhuān)線，主要承擔(dān)城際客流。

項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后將填補(bǔ)玉環(huán)市鐵路空白，實(shí)現(xiàn)臺(tái)州“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局，對(duì)于加快構(gòu)建浙江省1小時(shí)高鐵交通圈，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線旅游聯(lián)運(yùn)開(kāi)發(fā)等具有重要的意義。