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11月12日,渝萬(wàn)高鐵項(xiàng)目傳來(lái)喜訊,光裕寨隧道斜井完成主洞挑頂施工,標(biāo)志著斜井正洞主體工程正式開(kāi)始施工,項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
為確保該隧道斜井挑頂施工順利完成,項(xiàng)目部提前謀劃,不斷優(yōu)化施工方案、倒排施工工期、創(chuàng)新工藝工法等措施,強(qiáng)化過(guò)程管控,細(xì)化施工流程。施工中,項(xiàng)目管理人員始終緊盯現(xiàn)場(chǎng),作業(yè)人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行作業(yè)。同時(shí),建設(shè)者們積極采用人員進(jìn)洞信息自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)等信息化智能化設(shè)備,保證了施工質(zhì)量。
項(xiàng)目部按照“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的要求,在隧道內(nèi)配備了智能混凝土濕噴機(jī)械手、超前水平錨桿鉆機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、多功能襯砌臺(tái)車等機(jī)械化設(shè)備,強(qiáng)化工序循環(huán)作業(yè),極大地提高了施工效率,并創(chuàng)新運(yùn)用超磁分離污水凈化系統(tǒng),助力項(xiàng)目綠色、循環(huán)、高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)悉,渝萬(wàn)高鐵是兼具西南地區(qū)北上東出和渝萬(wàn)間城際客流的高速鐵路,是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆、包海通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi),有效推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及長(zhǎng)江沿岸各大城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展。