近日，一航局承建的廣州市軌道交通十二號(hào)線唯一采用礦山法施工的正線隧道——嶺南廣場(chǎng)至赤崗區(qū)間暗挖隧道主體完成。該隧道為廣州市地鐵跨度最大的臺(tái)階法暗挖隧道之一。

廣州市軌道交通十二號(hào)線是廣州地鐵第一條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線，線路全長(zhǎng)37.6公里，設(shè)置19個(gè)車站、25個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。一航局承建了2站3區(qū)間，全長(zhǎng)4.6公里。嶺赤區(qū)間暗挖隧道位于海珠區(qū)雙塔路與赤崗北路交口，全長(zhǎng)142米，跨度達(dá)14.83米，開挖方量17304立方米。

隧道施工區(qū)域周邊居民小區(qū)、商場(chǎng)、在建大型市政項(xiàng)目等建筑物密集，且地質(zhì)復(fù)雜、敏感區(qū)域眾多，為確保暗挖隧道順利施工，項(xiàng)目部一是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，強(qiáng)化施工前交底教育，并針對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)源制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，確保施工安全生產(chǎn);二是項(xiàng)目班子深入一線，現(xiàn)場(chǎng)輪流帶班值守，嚴(yán)控施工環(huán)節(jié)質(zhì)量;三是堅(jiān)持優(yōu)化施工方案，精心調(diào)配資源投入，提高施工效率。