使用水平定向鉆孔(HDD)，在地質(zhì)中鉆探一系列鉆孔管，形成隧道的輪廓。憑借精確的精度，許多半自動機器人在整個鉆孔內(nèi)部移動，以使用集群技術(shù)創(chuàng)建隧道的結(jié)構(gòu)外殼。

HyperTunnel技術(shù)采用自動化施工方法，建造隧道的速度是傳統(tǒng)技術(shù)的10倍以上，成本僅為傳統(tǒng)技術(shù)的一半。

根據(jù)隧道的數(shù)字孿生，使用群體施工方法，一組“超級機器人”機器人通過塑料管拱進入地面。

一旦進入，機器人通過將建筑材料直接部署到地面來3D打印隧道外殼。

根據(jù)獨家經(jīng)銷商協(xié)議，AmcoGiffen將擁有使用hyperTunnel技術(shù)的獨家權(quán)利，用于地下空間，斜坡和軌道床基礎(chǔ)設(shè)施的所有增強，維修，修復和監(jiān)測。

HyperTunnel去年推出了獨家分銷商許可協(xié)議，通過在某些應用，行業(yè)和地區(qū)獨家提供HyperTunnel技術(shù)，為工程承包商提供差異化的機會。

AmcoGiffen運營總監(jiān)Dave Thomas補充說：“我們相信，維護地下結(jié)構(gòu)的未來在于機器人和自動化。

“AmcoGiffen已經(jīng)準備好與hyperTunnel合作，在英國鐵路領(lǐng)域開拓其方法，同時充分意識到這種令人興奮的技術(shù)的早期采用者可能面臨的挑戰(zhàn)。

“這份獨家合同對AmcoGiffen來說是一個重要的商機，反映了我們引領(lǐng)英國鐵路部門創(chuàng)新的長期雄心。