10月7日，由廣州工控山河智能旗下中鐵山河制造的“中鐵山河67號”土壓泥水雙模盾構(gòu)機在中鐵山河中山制造基地成功下線。該設(shè)備整機長約145米，開挖直徑8.84米，將應用于中建四局芳村至白云機場城際項目(簡稱“芳白城際”)土建七工區(qū)，這是中鐵山河助力廣州城市軌道交通建設(shè)的又一成功范例。

芳村至白云機場城際項目位于廣州市西北部，線路全長41.1km。該盾構(gòu)掘進段為2.52km，整體掘進線路呈S形，穿越的地層主要為強風化、中風化、灰?guī)r、礫沙以及粉質(zhì)粘土等復雜地質(zhì)，下穿風險源較多，施工難度大，對設(shè)備性能和地表沉降控制提出較高要求。

針對芳白城際出入Ⅳ段“長距離小轉(zhuǎn)彎半徑”、“穿越密集建筑群”、“上軟下硬復合地層”等特殊地質(zhì)和施工風險，該設(shè)備采取了針對性優(yōu)化設(shè)計，有效確保了設(shè)備在該復雜工況下的安全、高效掘進。

同時針對該項目工期緊、任務重的特殊性，中鐵山河優(yōu)化裝配流程及工藝，多次召開生產(chǎn)推進會，在保障質(zhì)量的前提下，加班加點，最終如期交貨。

芳白城際項目建成后將與廣州地鐵22號線貫通，實現(xiàn)與廣花城際、廣州地鐵18號線的跨線運營，成為廣州都市圈重要的南北向交通廊道。

山河智能近年來頻繁現(xiàn)身粵港澳大灣區(qū)多個重大工程施工現(xiàn)場，其子公司中鐵山河亦多次為廣州城市工程建設(shè)出力，中鐵山河13號盾構(gòu)機穿越廣州地鐵3、8號線，在廣州南方電網(wǎng)220KV磨碟洲—柳園電力隧道(黃埔涌以西段)工程中助力點亮廣州新中軸線;1號盾構(gòu)機成功助力廣州地鐵11號線鶴洞東至南石路區(qū)間盾構(gòu)左線順利貫通;004號盾構(gòu)機兩次參與廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊的建設(shè)，并成為廣州綜合管廊全線第一臺貫通的盾構(gòu)機，表現(xiàn)十分出色。

軌道交通產(chǎn)業(yè)是廣州市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，也是“十四五”期間重點打造的產(chǎn)業(yè)鏈之一，中鐵山河將繼續(xù)以高質(zhì)量產(chǎn)品助力廣州城市軌道交通建設(shè)，為廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)貢獻工控力量。