印度國(guó)家高速鐵路有限公司(NHSRCL)慶祝一項(xiàng)重大成就，標(biāo)志著孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵走廊項(xiàng)目的山區(qū)隧道取得突破。這是世界上第一條建成的山地隧道，僅用了短短10個(gè)月就完成了這一壯舉。

該隧道位于古吉拉特邦Valsad地區(qū)，距離Umbergaon Taluka的Zaroli村約1公里，該隧道結(jié)構(gòu)包括隧道本身，隧道入口和其他連接元素，如隧道入口罩。

該隧道采用新奧地利隧道法(NATM)施工，系統(tǒng)的施工過(guò)程包括:

1. 隧道面上鉆孔的標(biāo)記。

2. 鉆孔。

3.炸藥裝藥。

4. 控制爆破。

5. 清除渣土(炸裂的巖塊)。

6. 安裝主支架，包括鋼肋、格梁、噴射混凝土和錨桿，根據(jù)每次爆炸后地質(zhì)學(xué)家評(píng)估的巖石類型進(jìn)行定制。

山間隧道的主要特點(diǎn):

-隧道總長(zhǎng)度:350米。

-隧道直徑12.6米。

-隧道高度:10.25米。

-隧道型:單管馬蹄形。

-軌數(shù):2軌。

這條山區(qū)隧道的完工標(biāo)志著雄心勃勃的孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵項(xiàng)目向前邁出了重要一步，有望在未來(lái)為乘客提供更強(qiáng)的連通性和便利。國(guó)家高鐵公司繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)這一變革性鐵路網(wǎng)。