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4 號線一期工程傳來好消息,地鐵隧道施工的利器盾構機刀盤已到場,地下施工即將全速開啟。
日前,在石銅路站施工現(xiàn)場,隨著 320 噸的履帶吊緩緩啟動,盾構機刀盤順利完成吊裝,標志著 4 號線一期工程又迎來實質性進展,為 9 月底盾構始發(fā)打下了堅實基礎。
石銅路站位于石銅路與匯明路交叉口東南側,沿匯明路敷設,為地下二層島式車站,總長 198.8 米,標準段寬 19.7 米,車站采用明挖法施工。刀盤吊裝是整個盾構機吊裝過程中的關鍵環(huán)節(jié),刀盤吊裝完成后,標志著盾構機基本吊裝到位。本次吊裝的刀盤開挖直徑 6.47 米,刀盤、拼裝機、螺旋機等盾構機主要部件總重達 316 噸。接下來,市軌道集團將加強組織協(xié)調,錨定建設目標,高效高質開展盾構拼裝、調試等后續(xù)工作,為盾構始發(fā)做好全面準備,在做好安全、環(huán)保和文明施工的基礎上,凝心聚力推進工程進展。
石銅路站在 2 月 28 日率先打下第一根樁基,著力推進主體結構施工,先后高標準的完成了盾構施工前的各項基礎工作,全力向盾構施工邁進。目前,車站土方開挖完成 67791m³,占總量的 97.4%,底板開累完成 7 段,中板開累完成 6 段,頂板開累完成 4 段。盾構機入場后,石銅路站先后完成了 6 節(jié)盾構臺車、連接橋、螺旋機、盾體及刀盤的吊裝作業(yè),后續(xù)將進入首臺盾構機的組裝調試階段,調試完成后始發(fā)掘進石銅路站至玉村南路站區(qū)間隧道。
本次石銅路站再一次實現(xiàn)全線領跑,成為石家莊市軌道交通二期工程首個實現(xiàn)盾構設備吊裝的車站。為保障本次盾構吊裝的順利實施,市軌道集團組織參建各方深入現(xiàn)場勘查、分析、討論并編制吊裝方案,統(tǒng)籌人機物料、安全措施、設備保障等,周密部署安排,最終確保了盾構機吊裝作業(yè)任務順利完成。
石家莊市軌道交通 4 號線一期工程線路全長約 22.43 公里,共設車站 20 座。線路起自玉村南路站,終到東垣東路站,沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環(huán)、建華大街、綿河道及高營大街敷設。截止目前,4 號線一期工程 20 座車站已全部進場施工,進場率達 100%,已有玉村南路站、石銅路站、體育公園站等 14 個車站進入主體施工階段,計劃年底前全線 85% 的車站進入主體結構施工階段。
蹄疾步穩(wěn)推進度,奮發(fā)有為譜新篇。市軌道集團將繼續(xù)錨定目標、加壓奮進,合理安排工程籌劃,切實做到科學、安全、文明施工,掀起實干快干的熱潮,全力推進石家莊市軌道交通高質量高標準建設,以實際行動助力現(xiàn)代化、國際化美麗省會城市建設。
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