8月29日，隧道股份城建國(guó)際承建的印度德里城際快鐵NCRTC-P4項(xiàng)目順利完成了最后一臺(tái)盾構(gòu)設(shè)備的接收工作。至此，該項(xiàng)目4條隧道已全部推進(jìn)完成，隧道區(qū)間全線貫通。在該項(xiàng)目建設(shè)中，隧道股份城建國(guó)際是德里城際快鐵所有國(guó)際承包商中，盾構(gòu)推進(jìn)速度最快、質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)獲得數(shù)最多的國(guó)際承包商，全線4臺(tái)盾構(gòu)推進(jìn)僅耗時(shí)不到1000天，受到印度客戶及市場(chǎng)各方的高度評(píng)價(jià)。

印度德里至密拉特區(qū)域快速交通系統(tǒng)走廊項(xiàng)目(RRTS高鐵)是印度建設(shè)的首條高速鐵路項(xiàng)目，連接起了德里、加茲阿巴德和密拉特地區(qū)，項(xiàng)目建成后，從德里到密拉特的通勤時(shí)間將從目前的3-4小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)，大大提高沿線城市的通勤效率。

近1000天的推進(jìn)，為德里城際快鐵貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”

2021年1月起，印度德里城際快鐵NCRTC-P4項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟了緊鑼密鼓的施工。在項(xiàng)目建設(shè)中，隧道股份城建國(guó)際項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨著防疫安全、人力資源緊缺、設(shè)備運(yùn)輸困難等重重挑戰(zhàn)、以及盾構(gòu)穿越運(yùn)營(yíng)中的軌道交通高架橋，跨越河流和德里百年歷史保護(hù)建筑等重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

對(duì)此，隧道股份城建國(guó)際項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“全力以赴”應(yīng)對(duì)“艱難挑戰(zhàn)”。在供應(yīng)鏈安全與人力資源方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在新冠疫情最艱難的時(shí)刻依舊堅(jiān)守工程第一線，通過(guò)分批合理安排盾構(gòu)施工人員下井作業(yè)、打通國(guó)際材料供應(yīng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)等，確保盾構(gòu)推進(jìn)所需的人員、設(shè)備、材料齊備。在工程風(fēng)險(xiǎn)控制方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托數(shù)字化手段，密切監(jiān)測(cè)推進(jìn)數(shù)據(jù)，在高架橋站點(diǎn)下方使用微型樁技術(shù)進(jìn)行明挖隧道施工，并對(duì)推進(jìn)途中的粉質(zhì)砂土地層進(jìn)行旁通道開(kāi)挖，成功應(yīng)對(duì)一系列施工風(fēng)險(xiǎn)，將對(duì)周邊民眾的生活和公共交通的影響降到最低。

截至目前，除隧道區(qū)間全線貫通外，項(xiàng)目的車站主體結(jié)構(gòu)也已完成，裝飾裝修和MEP安裝工程正在有序推進(jìn)，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于2024年1月完工。隧道股份城建國(guó)際以“隧道智慧”克服重重技術(shù)難關(guān)，為德里城際快鐵輸出“中國(guó)方案”。

卓越的“中國(guó)品質(zhì)”，在國(guó)際市場(chǎng)屢獲嘉獎(jiǎng)

德里城際快鐵項(xiàng)目是印度建設(shè)的第一條高速城際鐵路。隧道股份秉承卓越的項(xiàng)目建設(shè)理念，對(duì)項(xiàng)目安全和質(zhì)量管理實(shí)施一以貫之的“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”。由于出色的建設(shè)表現(xiàn)，隧道股份城建國(guó)際斬獲了印度地區(qū)“年度安全卓越和可持續(xù)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)”和“年度安全卓越可持續(xù)獎(jiǎng)環(huán)境金獎(jiǎng)”等多個(gè)重量級(jí)安全獎(jiǎng)項(xiàng)。

出色的項(xiàng)目建設(shè)表現(xiàn)也受到了業(yè)主和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的高度關(guān)注，期間，中國(guó)國(guó)家應(yīng)急管理部、中國(guó)駐印度大使館、印度交通和運(yùn)輸部、印度住建部、印度總理辦公室、世界銀行、亞洲發(fā)展銀行等多個(gè)中印兩國(guó)政府和國(guó)際組織部門到訪項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)隧道股份的工程建設(shè)安全和質(zhì)量管理能力給予了高度肯定。

項(xiàng)目回顧 2019年11月，印度國(guó)家首都區(qū)域運(yùn)輸有限公司發(fā)布國(guó)際項(xiàng)目招標(biāo)，為“印度德里至密拉特區(qū)域快速交通系統(tǒng)走廊項(xiàng)目”(準(zhǔn)高速鐵路項(xiàng)目)的第四標(biāo)段——5.6公里隧道項(xiàng)目選擇承建公司。 2020年3月，項(xiàng)目開(kāi)啟技術(shù)方案評(píng)審，并公布參與投標(biāo)的公司名單，共有5家公司，分別是：上海隧道工程股份有限公司、印度L&T、土耳其Gulermak、聯(lián)合體(印度塔塔及SK E&C組成)、印度Afcon。 2020年6月，招標(biāo)委員會(huì)公布開(kāi)啟價(jià)格方案，上海隧道工程股份有限公司的報(bào)價(jià)最低。 2020年12月，上海隧道工程股份有限公司最終獲得“印度德里至密拉特區(qū)域快速交通系統(tǒng)走廊項(xiàng)目”(準(zhǔn)高速鐵路項(xiàng)目)的第四標(biāo)段合同。

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