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近日,新建衢州至麗水鐵路松陽至麗水段松陰隧道順利貫通,為實現(xiàn)工期目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ),也為跨麗龍高速大橋的施工提供了有利條件。
松陰隧道位于浙江省松陽縣境內(nèi),進(jìn)口位于松陽縣水南街道踏埠頭村,出口位于松陽縣水南街道踏埠頭村,地形起伏較大。隧道全長738.45米,為時速200公里單洞雙線隧道。隧道由中部明挖段進(jìn)洞,分別向大小里程兩端掘進(jìn)。
松陰隧道圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,圍巖穩(wěn)定性較差,施工難度較大。隧道出口臨近麗龍高速,洞口與鄰近道路高差約50米,出口段山勢陡峭自然坡度約50度,施工機械無法通行,安全風(fēng)險較高,對施工管理水平、施工技術(shù)能力帶來較大挑戰(zhàn)。
為打造優(yōu)質(zhì)精品工程,沿海鐵路浙江有限公司和鐵路參建單位優(yōu)化施工組織,克服施工場地狹小、無可通行道路、山勢陡峭、地質(zhì)條件復(fù)雜等不利因素的影響,多次組織各方進(jìn)行方案比選研判及臨近高速安全評估,確保出洞過程安全可控,最終確定以小導(dǎo)洞出洞的施工方案。
施工過程中認(rèn)真落實各項管理制度,多次開展安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練等,確保施工有序可控。
衢麗鐵路松麗段線路起自衢寧鐵路松陽站,途經(jīng)麗水市松陽縣、蓮都區(qū),終至金溫鐵路麗水站,新建正線長度65.30公里,設(shè)松陽、東西巖、麗水站,其中東西巖站為新建車站。衢麗鐵路衢州至松陽段線路起自杭衢鐵路衢江站,終至衢寧鐵路松陽站,為雙線城際鐵路,新建正線長度95.141公里,同步建設(shè)與杭衢鐵路杭州方向聯(lián)絡(luò)線上行線5.773公里、下行線5.739公里,設(shè)衢江、龍游、遂昌西、松陽站,其中衢江、遂昌西為新建車站。
衢麗鐵路位于浙江省西南部,是浙江“大花園”運輸通道建設(shè)的支撐性工程,主要承擔(dān)華中、西南地區(qū)經(jīng)衢州與麗水、溫州地區(qū)的客貨運輸。該鐵路開通運營后,對完善浙西南路網(wǎng)布局、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。