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行業(yè)新聞

又一臺(tái),長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線“韶山3號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2023-08-14 08:44:55            文章來(lái)源:掌上長(zhǎng)沙

8月11日,在長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線萬(wàn)芙南路站,萬(wàn)汽區(qū)間“韶山3號(hào)”盾構(gòu)正式始發(fā),這是水電八局承建的地鐵7號(hào)線二標(biāo)段首臺(tái)始發(fā)盾構(gòu),也是全線第三臺(tái)開(kāi)啟掘進(jìn)施工的盾構(gòu)。當(dāng)日,長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)總公司在7號(hào)線全線啟動(dòng)“支部建在項(xiàng)目上”——“建功二十大 大干150天”“三比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽,通過(guò)以賽促干、以比促進(jìn),確保圓滿完成年度各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

8月11日,萬(wàn)汽區(qū)間“韶山3號(hào)”盾構(gòu)正式始發(fā),這是7號(hào)線全線實(shí)現(xiàn)始發(fā)的盾構(gòu)。長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 鄧迪 通訊員 楊珂攝影報(bào)道

8月11日,萬(wàn)汽區(qū)間“韶山3號(hào)”盾構(gòu)正式始發(fā),這是7號(hào)線全線實(shí)現(xiàn)始發(fā)的盾構(gòu)。

近距離上跨長(zhǎng)株潭城軌,施工難度大

此次始發(fā)的“韶山3號(hào)”采用復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機(jī),開(kāi)挖直徑6.44米,全長(zhǎng)83米,整體裝備質(zhì)量約450噸。自萬(wàn)芙南路站北端始發(fā),沿匯金路向北掘進(jìn),在汽車南站進(jìn)行站內(nèi)過(guò)站后,再次始發(fā),沿韶山路掘進(jìn)至紅星大市場(chǎng)站吊出,兩個(gè)區(qū)間全長(zhǎng)約1.8公里。

“這段盾構(gòu)區(qū)間需要側(cè)穿雨花區(qū)機(jī)電市場(chǎng),上跨長(zhǎng)株潭城際鐵路,下穿先鋒路高架橋等,存在較大施工難度。”水電八局7號(hào)線二標(biāo)盾構(gòu)經(jīng)理黃超告訴記者,地鐵7號(hào)線上跨長(zhǎng)株潭城際鐵路既有運(yùn)營(yíng)線是全線重大風(fēng)險(xiǎn)源之一,兩者最小凈距僅4.5米。

為了確保“韶山3號(hào)”盾構(gòu)安全掘進(jìn),長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)總公司項(xiàng)目三組超前謀劃,細(xì)致梳理工作清單,從安全、技術(shù)管理及現(xiàn)場(chǎng)管控等方面,制定了盾構(gòu)施工專項(xiàng)施工方案。同時(shí),針對(duì)上跨長(zhǎng)株潭城軌既有線路,多次組織召開(kāi)技術(shù)專題會(huì)進(jìn)行方案研討,建立健全了安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系,施工中采用克泥效填補(bǔ)刀盤(pán)和盾殼的尺寸差空隙,以控制地面沉降和下方隧道結(jié)構(gòu)安全。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)汽區(qū)間左線貫通。

又一臺(tái),地鐵7號(hào)線“韶山3號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)

在7號(hào)線全線掀起“比學(xué)趕超”熱潮

長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)總公司黨委委員、副總經(jīng)理肖衡表示,通過(guò)組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,重點(diǎn)落實(shí)黨建引領(lǐng)、安全生產(chǎn)、外部協(xié)調(diào)、資源組織、標(biāo)化管理等方面的工作,進(jìn)一步做好管理提效、工程提質(zhì)、項(xiàng)目提速,在7號(hào)線全線掀起“比學(xué)趕超”熱潮,確保圓滿完成年度各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。11日舉行的盾構(gòu)始發(fā)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)宣讀了“支部建在項(xiàng)目上”——“建功二十大 大干150天”“三比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽方案,并為參建隊(duì)伍授“黨員先鋒隊(duì)”旗、“青年突擊隊(duì)”旗。此次勞動(dòng)競(jìng)賽將堅(jiān)持黨建引領(lǐng),持續(xù)深入開(kāi)展“支部建在項(xiàng)目上”系列活動(dòng),緊扣安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、建設(shè)進(jìn)度等目標(biāo),加快推進(jìn)7號(hào)線一期工程交通疏解、土方開(kāi)挖、管線遷改、結(jié)構(gòu)施工、盾構(gòu)掘進(jìn)等,著力通過(guò)以賽促干、以比促進(jìn),調(diào)動(dòng)參建各方積極性、創(chuàng)造性,進(jìn)一步強(qiáng)化安全和質(zhì)量意識(shí),營(yíng)造大干快上的氛圍。

記者了解到,截至目前,長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線一期工程全線共16座車站中2座車站已封頂,12座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,1座車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,1座車站進(jìn)行交通疏解施工,3段單線區(qū)間進(jìn)行掘進(jìn)施工。

11日,地鐵7號(hào)線啟動(dòng)“支部建在項(xiàng)目上”——“建功二十大 大干150天”“三比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽。

11日,地鐵7號(hào)線啟動(dòng)“支部建在項(xiàng)目上”——“建功二十大 大干150天”“三比一創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽。

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