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行業(yè)新聞

寧波地鐵8號(hào)線一期全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段

發(fā)布時(shí)間:2023-08-14 08:39:54            文章來源:寧波地鐵

酷暑擋不住奮進(jìn)的腳步,臺(tái)風(fēng)帶不走攻堅(jiān)的熱情。近日,隨著一聲始發(fā)令下達(dá)," 天宮 1 號(hào) " 盾構(gòu)機(jī)的刀盤開始緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),開啟天宮莊園 - 鄞州高教園區(qū)區(qū)間右線隧道的掘進(jìn)任務(wù),至此 8 號(hào)線一期全部盾構(gòu)標(biāo)段完成始發(fā),這標(biāo)志著 8 號(hào)線一期全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。

爭分奪秒保始發(fā)

提前原計(jì)劃 7 天

小編在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)現(xiàn)場了解到,此次始發(fā)的 " 天宮 1 號(hào) " 盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長度為 85 米,推力達(dá)到 4086 噸,最大掘進(jìn)速度可達(dá)每分鐘 80 毫米。

該區(qū)間盾構(gòu)施工負(fù)責(zé)人趙星星介紹說," 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在始發(fā)準(zhǔn)備過程中持續(xù)優(yōu)化施工方案,不斷加強(qiáng)施工組織,相繼克服了施工隊(duì)伍多、交叉作業(yè)頻繁、場地協(xié)調(diào)難度大等困難。從進(jìn)場到始發(fā),最終我們只用了 30 天時(shí)間,比原計(jì)劃提前了 7 天。" 為保障工程質(zhì)量和工期要求,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過始發(fā)計(jì)劃 " 網(wǎng)格化 " 的方式,進(jìn)一步明確分工、確保責(zé)任到人,高效安全地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、拼裝、平移、調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等關(guān)鍵性工序?yàn)槎軜?gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。

穿越多種地層

強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)支撐

天宮莊園站 - 鄞州高教園區(qū)站區(qū)間右線長 1800 米,自天宮莊園站始發(fā)后,盾構(gòu)機(jī)將穿越粉質(zhì)黏土、粉砂等多種地層。

為保障盾構(gòu)機(jī)安全掘進(jìn),寧波軌道交通根據(jù)區(qū)間實(shí)際情況安排 " 一隧一機(jī) ",對(duì)執(zhí)行作業(yè)的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行定制化調(diào)試,并配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)操控。期間先后組織相關(guān)單位 40 余人次進(jìn)行了 5 次桌面技術(shù)推演,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析論證。

啟用 " 智能動(dòng)力引擎 "

數(shù)字化助力高效掘進(jìn)

考慮到該工程點(diǎn)多面廣、人力資源需求大等特點(diǎn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工過程中引入盾構(gòu)隧道數(shù)字化智能平臺(tái),為項(xiàng)目提速創(chuàng)優(yōu)加裝 " 智能動(dòng)力引擎 "。平臺(tái)集成盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)、盾尾間隙自動(dòng)測量系統(tǒng)、皮帶機(jī)自動(dòng)稱重系統(tǒng)、二次注漿系統(tǒng)等模塊,掘進(jìn)中可對(duì)進(jìn)行參數(shù)實(shí)時(shí)智能監(jiān)控,做到實(shí)時(shí)調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)、自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)注漿,能有效避免地面沉降或隆起,使管片成型更美觀。

此外,盾構(gòu)隧道數(shù)字化智能平臺(tái)還可以接入軌道交通智慧工地管理平臺(tái),將各項(xiàng)盾構(gòu)施工參數(shù)進(jìn)行同步傳輸和分析,有助于遠(yuǎn)端管控人員實(shí)時(shí)掌握掘進(jìn)運(yùn)行狀態(tài),精準(zhǔn)研判風(fēng)險(xiǎn)變化,實(shí)現(xiàn)全方位的檢測和管控。

下一步,寧波軌道交通將加大設(shè)備和人員投入,在掘進(jìn)期間持續(xù) 24 小時(shí)不間斷作業(yè)。同時(shí)加強(qiáng)施工管理,預(yù)先協(xié)調(diào)好渣土外運(yùn)場地及管片存放場地、提前部署盾構(gòu)機(jī)備件庫,最大限度消除影響掘進(jìn)速度的難點(diǎn)堵點(diǎn),力爭早日實(shí)現(xiàn) 8 號(hào)線一期各區(qū)間貫通。

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