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10月26日，澎湃新聞記者從上海崇明區(qū)獲悉，高鐵隧道建設通過盾構掘進，在盾構下井之前，需要先開挖出隧道其中一段，用以放置盾構機這個龐然大物。崇太長江隧道的建設，將使用全球最大直
隨著珠機城際鐵路機場站隧道內(nèi)5號、7號最后兩道無砟軌道床澆筑順利完成，由中鐵六局承建的珠機城際軌道重要組成部分機場站隧道無砟軌道施工于24日13時30分全部完成，為后續(xù)鋪軌
10月24日，福州港后鐵路項目大樟隧道蓮峰山斜井爆破成功，標志著項目又一隧道關鍵線路進入沖刺階段，為項目順利實現(xiàn)工期目標提供重要保障。作為全線控制性工程之一的大樟隧道全長
沖刺四季度，確保全年紅。目前，寧波軌道交通8號線一期盾構施工正如火如荼進展中，全線19臺盾構機在地下日以繼夜、奮力掘進。盾構機在漆黑的地下為何不會“迷路”?遇到
10月25日，中建八局濟南10月25日，由中鐵十四局裝備公司、大盾構公司與鐵建重工集團聯(lián)合研制的超大直徑泥水平衡盾構機 “京濱協(xié)同號”順利通過業(yè)主驗收并開始拆機，零
10月25日，中建八局濟南軌道交通7號線一期工程清河北路站，首幅地連墻順利開工，是7號線黃河南岸首個采用地連墻施工的車站，標志著該車站正式進入主體施工階段。清河北路站，位于小清
近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，公司承建的武漢地鐵12號線過江隧道項目凌吳村站主體結構勝利封頂，這為項目后續(xù)的盾構接收工作提供了有力保障。項目凌吳村站設計為地下三層側
10月26日，中鐵十四局裝備公司、大盾構公司與鐵建重工集團聯(lián)合研制的超大直徑泥水平衡盾構機“京濱協(xié)同號”通過業(yè)主驗收并拆機，零部件采用陸運方式陸續(xù)運抵天津，服務
10月25日，隨著廣州大道中至寺右新馬路區(qū)間右線盾構機破壁而出，標志著廣州地鐵十號線天河路至西塱段隧道全部實現(xiàn)貫通。提前模擬試驗 確保下穿安全據(jù)介紹，廣州地鐵十號線共設有1
?10月22日下午，由中鐵一局承建的寧波市軌道交通8號線一期土建工程TJ8116標堇山西路站～廟堰站區(qū)間右線盾構順利貫通。這是標段本月內(nèi)接收的第三臺次盾構，也標志著區(qū)間線路以2米
