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今年1月至4月，中國鐵路成都局集團(tuán)管內(nèi)四川在建鐵路項目完成固定資產(chǎn)投資159億元，成渝中線、成達(dá)萬、成都至西寧鐵路等重點項目建設(shè)高效推進(jìn)。今年，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段、
近日，由中鐵二十二局承建的瑞梅鐵路(江西段)片山庵隧道出口掘進(jìn)突破1000米大關(guān)。這是該標(biāo)段繼三百山隧道之后，首座正洞突破千米大關(guān)的長大隧道。片山庵隧道全長5077米，隧道出口
由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制，在湖北武漢的中國中鐵(601390)工業(yè)高端裝備制造基地，世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘
5月22日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，天津軌道交通Z2線05標(biāo)渤龍湖站~春華路站區(qū)間左線隧道順利貫通。貫通合影渤春區(qū)間左線為公司承建的最長盾構(gòu)區(qū)間隧道，全長2521.617m，于2023年1月
5月21日，我國民航機(jī)場建設(shè)史上規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建工程——廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程2號下穿通道“云擎1號”盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)。廣州白云國際機(jī)場是
5月22日，武漢軌道交通12號線項目四新南路站～四新中路站區(qū)間右線盾構(gòu) “尖兵一號”勝利始發(fā)，標(biāo)志著項目施工生產(chǎn)進(jìn)入最后的沖刺階段。截至目前，國博中心南站～博覽路站、
近日，廣州東至花都天貴城際(以下簡稱廣花城際)再添盾構(gòu)掘進(jìn)——全線首臺土壓/泥水雙模雙通道盾構(gòu)機(jī)“鐵兵·廣花19號”正式始發(fā)，開啟應(yīng)湖線路所至
5月21日，渝萬高鐵蘇家坪隧道施工現(xiàn)場，一臺廂式貨車駛?cè)胱蠖炊纯凇ｋS后，一段弧形液壓桿從廂式貨車貨廂頂部升起。隨著操作人員按下工作按鈕，弧形液壓桿頂部噴射出30股水流。▲渝
日前，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的西延高鐵武家塬隧道進(jìn)口至1號斜井順利貫通，標(biāo)志著西延高鐵全線又一座長大隧道施工取得重大進(jìn)展，為后續(xù)無砟軌道的施工
近日，中交天和自主研制、用于海太長江隧道項目、開挖直徑達(dá)16.57米的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在公司機(jī)加工中心開工制造。海太過江通道公路隧道全長約11.2公里，其中盾構(gòu)段約9.3
