· 重慶軌道交通15號線·

近日，由公司自主研制用于重慶軌道交通15號線二期工程12標(biāo)曾家站-大學(xué)城中路站區(qū)間右線17187-W2工號盾構(gòu)機(jī)順利貫通。掘進(jìn)里程約2633米，期間創(chuàng)造最高單日進(jìn)尺21.6米，最高單月進(jìn)尺396米的優(yōu)異成績。

該盾構(gòu)全長104米，開挖直徑8.83米，配備了二次通風(fēng)系統(tǒng)、雙氣路(一用一備)及自動保壓系統(tǒng)，具有可調(diào)節(jié)土倉內(nèi)的壓力，穩(wěn)定開挖面，確保帶壓進(jìn)倉作業(yè)的安全，具有高效、穩(wěn)定、安全等諸多優(yōu)點。重慶軌道交通15號線項目全長71.5千米，最高設(shè)計運(yùn)行時速140千米，為“大直徑、高時速”城市軌道快線，建成之后將有效促進(jìn)沿線各區(qū)域快速聯(lián)通，提升市民出行便攜性，對促進(jìn)重慶市主城區(qū)一體化發(fā)展格局建設(shè)具有重要意義。

· 石家莊地鐵4號線 ·

近日，由公司自主研制用于石家莊市軌道交通4號線五工區(qū)省廣電總臺站～建華南大街站區(qū)間左線23485工號盾構(gòu)機(jī)順利接收。

該盾構(gòu)機(jī)開挖直徑6.46米，總長約87米，配置了高承壓主驅(qū)動密封，確保掘進(jìn)施工時油脂無滲漏;高單雙液同步注漿系統(tǒng)，大幅提高盾構(gòu)機(jī)的適應(yīng)性、可靠性與安全性;測量全圓觀測系統(tǒng)，在下穿敏感區(qū)過程中及時分析、預(yù)測和反饋信息，“指導(dǎo)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等，為施工安全快速有效推進(jìn)提供了堅強(qiáng)保障。