10月28日，通過施工團(tuán)隊(duì)無數(shù)個晝夜的艱苦奮斗，隆黃鐵路隆敘段云峰隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通。

云峰隧道位于四川省瀘州市江陽區(qū)大井壩村北側(cè),全長433m，最大埋深約71m，其中進(jìn)口段下穿方山快速路(運(yùn)營)，埋深7m～18m。隧道為單洞單線隧道。隧址區(qū)穿越川東褶皺帶南緣丘陵區(qū),植被發(fā)育,地形起伏較大。隧道采用噴錨構(gòu)筑法組織施工，為了確保隧道在進(jìn)口端的順利貫通，在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行操作，遵循“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測”的原則,施工時機(jī)械開挖、加強(qiáng)支撐、及時襯砌、拱背回填密實(shí),做到步步為營,穩(wěn)扎穩(wěn)打，保證了施工和運(yùn)營公路的安全質(zhì)量。

云峰隧道的貫通，為項(xiàng)目的后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，標(biāo)志著隆黃鐵路二分部項(xiàng)目建設(shè)將邁入新階段。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難的精神，加快隧道的后續(xù)襯砌和附屬工程施工，確保項(xiàng)目如期建成通車，為推動陸海新通道的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

隆黃鐵路隆敘段是西部陸海新通道骨干通道之一，也是3條西部陸海新通道中距離最短、運(yùn)輸成本最低的一條。項(xiàng)目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至敘永北站，項(xiàng)目全長138.6公里，設(shè)計(jì)時速120公里，設(shè)11座車站。項(xiàng)目建成后，將與已開通運(yùn)營的隆黃鐵路敘畢段相連，對加快構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，四川全面融入國家“一帶一路”建設(shè)、“中國-中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”具有十分重要的意義。