日前，從項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉，由公司研發(fā)、用于上海滬渝蓉高鐵項(xiàng)目寶山隧道建設(shè)的“新征程號(hào)”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)順利完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——完成了刀盤焊接。“新征程號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑13.5米，重2700噸。

寶山隧道是全國(guó)首座全程淺埋大直徑泥水盾構(gòu)隧道和全國(guó)首座三線高鐵交叉施工隧道，隧道全長(zhǎng)3030米，最大埋深約13.5米，是該線控制性工程，對(duì)地面沉降的控制提出了高要求。

為保證盾構(gòu)機(jī)安全、高效、平穩(wěn)掘進(jìn)，公司針對(duì)項(xiàng)目極為復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境讓“新征程號(hào)”加持了包括適宜的刀盤防結(jié)泥餅技術(shù)、泥水系統(tǒng)分層逆洗技術(shù)、智能防沉降控制技術(shù)、泥水循環(huán)系統(tǒng)自動(dòng)控制等多項(xiàng)世界先進(jìn)技術(shù)。

“新征程號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤涂裝以交相輝映的東方明珠電視塔與黃浦江為原型，以紅、黃、藍(lán)配色為主基調(diào)，既象征著建設(shè)項(xiàng)目所在屬地，也寓意著該盾構(gòu)機(jī)像“東方河畔冉冉升起的明珠”，將再次照亮國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)品牌。