10月25日，由鐵投集團(tuán)所屬揭惠公司投資建設(shè)的揭惠鐵路和田隧道順利貫通，為全線(xiàn)如期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

和田隧道進(jìn)口位于廣東省揭陽(yáng)市惠來(lái)縣惠城鎮(zhèn)和田村內(nèi)，出口位于惠來(lái)縣惠城鎮(zhèn)鹽嶺村內(nèi)，是揭惠鐵路第一條貫通的特長(zhǎng)隧道。隧道設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，最大高度7.1米，最大寬度6.98米。隧道全長(zhǎng)5040米。

在施工過(guò)程中，揭惠鐵路四標(biāo)項(xiàng)目部不斷克服地質(zhì)復(fù)雜、涌水量大、花崗巖分布不均勻、穿越破碎帶等困難，始終堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，積極推行光面爆破及濕噴工藝，扎實(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)掌握隧道掌子面前方的地質(zhì)情況，圍巖復(fù)雜多變，安全風(fēng)險(xiǎn)大，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工把控質(zhì)量安全，提升施工方案的預(yù)見(jiàn)性，有針對(duì)性地確定施工措施，不斷優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新施工工藝，狠抓過(guò)程管控，嚴(yán)格工序管理。

為打造“品質(zhì)工程”，建設(shè)者以“標(biāo)準(zhǔn)化”為抓手，隧道口設(shè)置了門(mén)禁系統(tǒng)、多功能LED顯示屏等智能化設(shè)備，洞內(nèi)管線(xiàn)、通風(fēng)照明、警示標(biāo)志標(biāo)示等“定位定數(shù)”標(biāo)準(zhǔn)化布置，嚴(yán)格統(tǒng)一“三管兩線(xiàn)”、臨邊防護(hù)、機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，用“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施”確保施工安全平穩(wěn)推進(jìn);同時(shí)堅(jiān)持進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)檢盡檢、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化首件制等，以“標(biāo)準(zhǔn)化施工”助推工程建設(shè)“質(zhì)效雙優(yōu)”。

和田隧道的順利貫通，為特大隧道貫通與穿越不良地質(zhì)提供了豐富經(jīng)驗(yàn)，有力地推動(dòng)了揭惠鐵路全線(xiàn)建設(shè)進(jìn)程。

揭惠鐵路是廣東省“十四五”規(guī)劃的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。線(xiàn)路通車(chē)后將大幅提升港口服務(wù)品質(zhì)，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)聚集及地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)對(duì)完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)周邊地區(qū)深度融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。