近日，盤興鐵路妥樂隧道進口工區(qū)與1號橫洞工區(qū)小里程端順利貫通。

妥樂隧道全長13317米，為盤興鐵路全線最長的隧道，隧道進口為低瓦斯工區(qū)，穿越多處巖性接觸帶，巖體破碎、地下水發(fā)育，并伴有軟巖大變形的風(fēng)險。全隧因地理位置限制，輔助施工坑道設(shè)置非常困難且長度均超1公里，各工區(qū)承擔(dān)的施工任務(wù)繁重，施工條件艱苦。項目施工單位科學(xué)組織施工機具及人員，加強施工管理，縮短各工序間銜接時間，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度，極大的提高了施工效率。

隨著進口工區(qū)與1號橫洞工區(qū)的貫通，妥樂隧道全隧已累計完成上臺階開挖9417米，剩余3900米將分為10個作業(yè)面繼續(xù)施工，正按計劃推進施工目標(biāo)任務(wù)，確保盤興鐵路如期建成開通。