9月11日，重慶軌道交通7號線一期工程西井大道站第一段基坑開挖見底，并順利通過首段基底驗(yàn)槽。這是全線第一座基坑見底的車站，為下一步車站主體結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

重慶軌道交通7號線一期西井大道站為地下兩層島式車站，基坑深度18.6～23.4m，長306.6m、寬21.66m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁錨+肋板式錨桿擋墻形式，采用明挖法施工。車站緊鄰居民區(qū)，開挖過程中基坑涌水量大，加之遭遇極端高溫天氣，給基坑開挖支護(hù)增加了很大難度。針對這些情況，重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包(二)2.2標(biāo)項(xiàng)目部優(yōu)化施工方案，合理安排施工工序，增加工作面，落實(shí)施工資源配置。在抓進(jìn)度的同時現(xiàn)場嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，加強(qiáng)施工噪音、揚(yáng)塵控制，為施工順利進(jìn)行提供有力保障。最終，在克服一系列不可控因素的影響后，歷時六十多天順利高效完成了車站基坑首段開挖見底任務(wù)。

下一步，重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包(二)2.2標(biāo)項(xiàng)目部將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難 敢打必勝”的精神，繼續(xù)賽時間、搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全，為工程建設(shè)提供全方位要素保障，把建設(shè)油門踩到底，確保順利完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

重慶軌道交通7號線的一期工程位于西部槽谷，整體呈南北走向，線路經(jīng)過西部物流園、融創(chuàng)文旅城、微電子產(chǎn)業(yè)園，高新區(qū)西區(qū)，形成西部槽谷內(nèi)部南北向公共交通客流走廊，與多條東西向的線路形成換乘。項(xiàng)目建成后，將有效提升重慶軌道交通南北向的運(yùn)輸能力，增強(qiáng)城市輻射吸引能力，滿足西部科學(xué)城發(fā)展需求，為市民出行提供便利，對強(qiáng)化重慶多區(qū)域組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。