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9月11日,重慶軌道交通7號線一期工程西井大道站第一段基坑開挖見底,并順利通過首段基底驗(yàn)槽。這是全線第一座基坑見底的車站,為下一步車站主體結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
重慶軌道交通7號線一期西井大道站為地下兩層島式車站,基坑深度18.6~23.4m,長306.6m、寬21.66m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁錨+肋板式錨桿擋墻形式,采用明挖法施工。車站緊鄰居民區(qū),開挖過程中基坑涌水量大,加之遭遇極端高溫天氣,給基坑開挖支護(hù)增加了很大難度。針對這些情況,重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包(二)2.2標(biāo)項(xiàng)目部優(yōu)化施工方案,合理安排施工工序,增加工作面,落實(shí)施工資源配置。在抓進(jìn)度的同時現(xiàn)場嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)、安全關(guān),加強(qiáng)施工噪音、揚(yáng)塵控制,為施工順利進(jìn)行提供有力保障。最終,在克服一系列不可控因素的影響后,歷時六十多天順利高效完成了車站基坑首段開挖見底任務(wù)。
下一步,重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包(二)2.2標(biāo)項(xiàng)目部將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難 敢打必勝”的精神,繼續(xù)賽時間、搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全,為工程建設(shè)提供全方位要素保障,把建設(shè)油門踩到底,確保順利完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
重慶軌道交通7號線的一期工程位于西部槽谷,整體呈南北走向,線路經(jīng)過西部物流園、融創(chuàng)文旅城、微電子產(chǎn)業(yè)園,高新區(qū)西區(qū),形成西部槽谷內(nèi)部南北向公共交通客流走廊,與多條東西向的線路形成換乘。項(xiàng)目建成后,將有效提升重慶軌道交通南北向的運(yùn)輸能力,增強(qiáng)城市輻射吸引能力,滿足西部科學(xué)城發(fā)展需求,為市民出行提供便利,對強(qiáng)化重慶多區(qū)域組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。