省、市重點(diǎn)工程深南高鐵(云浮段)項(xiàng)目自啟動(dòng)以來備受關(guān)注。當(dāng)前，項(xiàng)目各標(biāo)段建設(shè)如火如荼，各施工單位搶抓秋季建設(shè)“黃金期”，奮力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)不“減速”。其中，項(xiàng)目2標(biāo)段已完成隧道掘進(jìn)300米，將全面掀起大干熱潮。

中交一公局集團(tuán)有限公司承建該標(biāo)段項(xiàng)目施工，項(xiàng)目經(jīng)理部副總工程師李建向記者介紹：

“云城隧道的出口已經(jīng)開挖了30多米。目前處于進(jìn)洞的初期，相關(guān)的配套，如臺(tái)車、仰拱棧橋這些設(shè)備進(jìn)場以后，逐步形成大干的局面。后續(xù)進(jìn)洞以后，根據(jù)開挖的速度，我們會(huì)配‘雙機(jī)’，即雙噴漿機(jī)、雙襯砌臺(tái)車來加快施工進(jìn)度。”

深南高鐵2標(biāo)段位于云安區(qū)、云城區(qū)境內(nèi)，線路長29.846公里，其中隧道5座共27公里;橋梁6座共2.78公里，橋隧占比高達(dá)99.6%。線路標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米/小時(shí)。云城隧道是全線控制性工程，長14.8公里，是全線最長的隧道，分5個(gè)工點(diǎn)，8個(gè)掌子面施工。記者在施工現(xiàn)場了解到，目前云城隧道所有工點(diǎn)已開工，其中4個(gè)工點(diǎn)進(jìn)洞施工。

為確保隧道順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目方不等不靠，積極組織大臨規(guī)劃建設(shè)，目前大臨建設(shè)已全部完成并通過驗(yàn)收。同時(shí)，對(duì)主體工程施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)踏勘，積極主動(dòng)與地方政府對(duì)接，嚴(yán)格落實(shí)隧道進(jìn)洞驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，深南高鐵2標(biāo)段項(xiàng)目20個(gè)工點(diǎn)已開工18個(gè)，12個(gè)隧道工作面已開工11個(gè)，進(jìn)洞施工7個(gè)，實(shí)現(xiàn)隧道進(jìn)洞開挖300米?，F(xiàn)場已進(jìn)場200余臺(tái)(套)機(jī)械，600余名工人施工，將逐步掀起施工高潮。“今年5座隧道要全部進(jìn)洞施工。目前隧道合起來一共開發(fā)了將近300米，截至今年年底，預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到1.5千米。”談起今年工作計(jì)劃，李建表現(xiàn)得胸有成竹。

據(jù)了解：

深南高鐵是國家和省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，是落實(shí)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的重大工程。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善粵桂交通網(wǎng)絡(luò)，不僅便捷沿線人民群眾的出行，增進(jìn)民生福祉，也將進(jìn)一步增強(qiáng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的快速互聯(lián)互通，為粵桂兩省區(qū)深化“一帶一路”親密合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展助力賦能。當(dāng)前，項(xiàng)目方抓安全、保質(zhì)量，全力以赴加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

在深南高鐵2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部的數(shù)智管控中心，工作人員正在通過10多塊大屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控各工點(diǎn)的安全生產(chǎn)狀態(tài)。“我們高度重視安全生產(chǎn)工作，各施工現(xiàn)場也采用智能門禁、人員定位、安全喊話、應(yīng)急報(bào)警等信息化手段保障施工人員生命安全。”記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場還展示了一批迷你工裝設(shè)備模型。“這是智能臺(tái)車、這叫液壓仰拱棧橋，還有3D掃描儀……”李建告訴記者，“我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，將采用先進(jìn)的工裝設(shè)備，以及目前高速鐵路施工先進(jìn)的工藝工法，將項(xiàng)目打造為精品工程，展現(xiàn)中交一公局自強(qiáng)奮進(jìn)、永爭第一的企業(yè)精神。”李建對(duì)此頗有感觸。