近日，武漢軌道交通新港線一期工程鐵鋪嶺站至萬家咀站(以下簡稱鐵萬區(qū)間)中間風井最后一塊底板混凝土歷經(jīng)15個小時的連續(xù)作業(yè)，順利完成澆筑，標志著該項目正式進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

新港線一期工程鐵萬區(qū)間長3.8千米，按照設(shè)計規(guī)范，盾構(gòu)區(qū)間超過3.5千米需要設(shè)計一座風井，以滿足通風排煙的功能需求。

鐵萬區(qū)間中間風井位于武鄂高速和青化路交叉口的北側(cè)地塊內(nèi)，基坑面積約1113平方米，設(shè)計開挖深度10.4～29.3米，采用明挖法施工。為順利推進項目施工，同時保障周邊地塊工廠正常運轉(zhuǎn)，項目部主動對接工廠需求，一方面修建施工疏解道路，確保工廠車輛正常進出，一方面積極爭取理解支持，同時強化現(xiàn)場文明施工管理，為中間風井的施工創(chuàng)造了良好的內(nèi)外部環(huán)境。

該項目中間風井底板結(jié)構(gòu)的完工，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)掘進等各項施工打下堅實基礎(chǔ)。項目團隊將緊盯節(jié)點目標，加強安全、質(zhì)量過程管控，高質(zhì)高效完成項目年度建設(shè)目標任務(wù)。