8月28日上午10時(shí)，隨著直徑達(dá)13.61米的巨大刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，唯一負(fù)責(zé)南珠(中)城際鐵路“穿海”任務(wù)的“隧越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利從香山至二十涌區(qū)間盾構(gòu)井(下稱“香二盾構(gòu)井”)始發(fā)。據(jù)悉，該盾構(gòu)機(jī)要完成3千多米的區(qū)間隧道掘進(jìn)任務(wù)，最后從二十涌盾構(gòu)井吊出，為未來軌道交通地下聯(lián)通廣州、中山兩地創(chuàng)造條件。

長距離穿越珠江出?？?施工條件復(fù)雜根據(jù)施工計(jì)劃，“隧越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于香二盾構(gòu)井始發(fā)，沿中山市和信路北側(cè)向東前行，下穿珠江出?？?mdash;—洪奇瀝水道后，向東北方向延伸，途經(jīng)魚塘、高速大橋后到達(dá)位于廣州南沙的二十涌站。香二盾構(gòu)井至二十涌區(qū)間隧道全長約3156.87米，其中下穿洪奇瀝水道約1430米。“地質(zhì)勘探顯示，隧道范圍內(nèi)除砂層、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土及全、強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖外，還有軟流塑地層、花崗巖侵入、全斷面圓礫角礫層等特殊地質(zhì)段,地層變化較大，巖面起伏大，且地層透水性強(qiáng)，水壓高，施工風(fēng)險(xiǎn)非常大。”廣州地鐵南珠(中)城際項(xiàng)目中山段工程負(fù)責(zé)人孫娣飛告訴記者，“‘隧越號(hào)’盾構(gòu)始發(fā)即面臨深厚富水砂層風(fēng)險(xiǎn)，隨后在軟弱富水地層中長距離穿越洪奇瀝水道，并近距離穿越高速橋梁、市政道路等敏感建(構(gòu))筑物，最終在不足0.7倍洞徑覆土條件下到達(dá)接收，是全線獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長、地質(zhì)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)最復(fù)雜的盾構(gòu)隧道。”

采用大直徑盾構(gòu) 應(yīng)付復(fù)雜施工挑戰(zhàn)面對(duì)復(fù)雜的施工挑戰(zhàn)，如何確保盾構(gòu)機(jī)的平安穿越，成了參建各方的頭等大事。為此，建設(shè)單位聯(lián)合中國中鐵南珠(中)城際NZZ-2標(biāo)總承包項(xiàng)目部、中鐵隧道局、廣州地鐵設(shè)計(jì)院、廣州地鐵咨詢邀請(qǐng)行業(yè)專家進(jìn)行技術(shù)研討，并結(jié)合類似工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工組織方案進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，決定采用一臺(tái)開挖直徑13.61米的泥水平衡盾構(gòu)進(jìn)行掘進(jìn)施工，讓隧道一次成型，最大限度降低施工風(fēng)險(xiǎn)。這臺(tái)用于施工的“巨無霸”盾構(gòu)機(jī)——“隧越號(hào)”全長137米，總重約3500噸，配備了常壓換刀刀盤、刀具旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)、磨損檢測(cè)及開挖倉監(jiān)視系統(tǒng)，能夠確保掘進(jìn)過程中全面掌握刀盤、刀具工作狀態(tài)和掌子面情況，為掘進(jìn)參數(shù)控制提供依據(jù)。同時(shí)，地鐵建設(shè)者們還增加了可伸縮擺動(dòng)式主驅(qū)動(dòng)，能夠簡化盾構(gòu)機(jī)刀片的換刀操作流程，使換刀作業(yè)更加便捷高效，而其具備的超前水平鉆孔及同步雙液注漿功能，能夠?yàn)閺?fù)雜地質(zhì)條件施工提供安全保障，有效提升成型隧道質(zhì)量。中鐵隧道局南珠(中)城際2標(biāo)四工區(qū)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理李彥青表示：“盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)后，還會(huì)在背后填充采用同步雙液注漿，并根據(jù)洞內(nèi)及地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、隧道成洞質(zhì)量等信息，優(yōu)化調(diào)整掘進(jìn)施工參數(shù)。”同時(shí)，施工項(xiàng)目結(jié)合工程地質(zhì)條件，針對(duì)性配置了綜合、成套泥水處理系統(tǒng)，致力于打造高質(zhì)量綠色環(huán)保工程。

截至目前，南珠(中)城際鐵路廣州段土建工程累計(jì)完成48%;3座車站、3個(gè)區(qū)間均進(jìn)行土建施工;共13臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。中山段土建工程累計(jì)完成18%;9座車站中，7座進(jìn)行土建施工，2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;9個(gè)區(qū)間中，3個(gè)進(jìn)行土建施工，其余開展施工前準(zhǔn)備工作，共3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。