7月16日，上海軌道交通23號(hào)線土建14標(biāo)車站主體Ⅱ號(hào)坑最后一塊頂板混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著23號(hào)線上海體育場(chǎng)站車站主體結(jié)構(gòu)封頂，也為后續(xù)車站附屬結(jié)構(gòu)施工及區(qū)間盾構(gòu)施工的有序推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本工程施工內(nèi)容包含一車站(上海體育場(chǎng)站)一區(qū)間(龍漕路站~上海體育場(chǎng)站區(qū)間)。上海體育場(chǎng)站位于零陵路以南、天鑰橋路西側(cè)上海體育場(chǎng)地塊內(nèi)，車站長(zhǎng)385米、寬29米，為地下兩層一島一側(cè)車站，與既有地鐵4號(hào)線上海體育場(chǎng)站互為換乘站，同時(shí)也是地鐵23號(hào)線終點(diǎn)站。

本工程地處上海內(nèi)環(huán)，存在地下水豐富，周邊管線復(fù)雜、居民區(qū)多等特點(diǎn)。項(xiàng)目部始終將安全質(zhì)量作為首要目標(biāo)，通過(guò)施工進(jìn)度控制、文明施工管理，克服了降水、管道搬遷以及環(huán)境保護(hù)三大障礙。

為提高混凝土外觀質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在車站主體結(jié)構(gòu)中部分采用清水混凝土施工工藝。兩層結(jié)構(gòu)中共有29根清水混凝土柱。其中，負(fù)一層15根均為異形柱，負(fù)二層14根均為方形柱。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在考察多家混凝土供應(yīng)單位后，按“五同二專”要求精心挑選原材料，制作試驗(yàn)柱，反復(fù)驗(yàn)證模板拼裝、鋼筋制作、混凝土澆筑、預(yù)埋管線工藝等參數(shù)，使得清水混凝土柱外觀顏色統(tǒng)一、質(zhì)樸大氣，達(dá)到申通地鐵建設(shè)集團(tuán)新一輪地鐵建設(shè)的結(jié)構(gòu)外觀和防水要求，成為主體結(jié)構(gòu)中一道靚麗的風(fēng)景線。

“人民城市人民建，人民城市為人民”。項(xiàng)目部將繼續(xù)涵養(yǎng)奮斗品格、保持奮斗姿態(tài)，弘揚(yáng)好“事不避難、迎難而上、追求卓越”的“奮斗者精神”，在軌道交通領(lǐng)域勇當(dāng)先鋒!