6月16日，經(jīng)過渝昆高鐵建設(shè)者833個(gè)日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵十八局承建的渝昆高鐵云南段大寶山隧道安全貫通，為標(biāo)段首個(gè)貫通的隧道。

大寶山隧道位于云南省曲靖市會澤縣境內(nèi)，全長1361米，地處云貴高原，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度極大。開工建設(shè)以來，中鐵十八局渝昆高鐵項(xiàng)目部聚焦打造“精品、智能、綠色、人文”鐵路目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化施工和信息科技應(yīng)用為抓手，充分發(fā)揮全體參建人員的聰明才智，精心組織，科學(xué)施工，攻堅(jiān)克難，積極探索，應(yīng)用36米液壓棧橋一體化自行式附著作業(yè)平臺、IPM-Ⅱ型隧道二襯灌注臺車等新技術(shù)、新設(shè)備，將開挖、出渣、支護(hù)、二襯各工序進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，不斷加快各工序循環(huán)，有效提高了施工效率，為隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝昆高鐵是貫徹落實(shí)新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部陸海新通道建設(shè)等發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，共規(guī)劃設(shè)置21座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。