作為貫穿濟南東西的“軌交大動脈”，濟南軌道交通4號線的施工進展一直備受關注。6月2日凌晨，經(jīng)過400多天的掘進，4號線最長、施工難度最大的盾構(gòu)隧道區(qū)間左線順利貫通。

區(qū)間全長約2300km，下穿京滬高鐵、鄭濟高鐵、濟南地鐵1號線等多條重要交通干線，地下水位埋深較淺，水壓大，含水量豐富，穿越地層為粉質(zhì)粘土層，局部含有粉細砂。