近日，通蘇嘉甬高鐵下穿汾湖隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，盾構(gòu)機(jī)零配件正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。預(yù)計(jì)6月初盾構(gòu)機(jī)大型配件刀盤下井組裝，進(jìn)入盾構(gòu)組裝階段。

下穿汾湖隧道工程位于示范區(qū)內(nèi)的吳江區(qū)和嘉善縣，隧道全長(zhǎng)3732米，隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)速度350km/h，呈“V”形縱坡，下穿汾湖段最大水深約4米，下穿汾湖段1180米。

待盾構(gòu)刀盤下井組裝后，將開(kāi)展盾體前移，下盾尾拼裝機(jī)、連接管線、同步調(diào)試、負(fù)環(huán)拼裝等施工工作，為8月初開(kāi)啟穿江越湖盾構(gòu)之旅奠定基礎(chǔ)。屆時(shí)，盾構(gòu)機(jī)將由南向北掘進(jìn)，計(jì)劃用8個(gè)月的時(shí)間，于明年5月完成盾構(gòu)掘進(jìn)工作，打通汾湖隧道。

作為國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”沿海鐵路的重要組成部分，通蘇嘉甬高鐵建成后，將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬寧城際、鹽通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、甬臺(tái)溫高鐵和在建的金甬鐵路、南沿江城際等多條線路相連，將進(jìn)一步完善示范區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，方便示范區(qū)市民交通出行，對(duì)加快建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)三角”具有重大戰(zhàn)略意義。