“嘭!”5月20日10時18分，一聲爆破聲響起，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程(以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程)全線最長隧道——護國隧道順利貫通。

護國隧道位于瀘州市納溪區(qū)護國鎮(zhèn)，隧道全長5469.6米，是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目“兩橋兩隧”重難點工程之一，該隧道位于川南中低山區(qū)，隧址區(qū)溝谷相間，地勢起伏較大，屬微瓦斯隧道，具有地質(zhì)條件復雜，施工難度大、任務緊等特點。

護國隧道順利貫通

四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興告訴記者，為確保隧道順利貫通，項目部根據(jù)施工特點，科學制定施工計劃，合理采用爆破和機械兩種開挖方式，投入1100余人，采用三班倒、24小時作業(yè)方式“三點”同步施工，確保隧道順利貫通。

隆敘宜鐵路公司副總經(jīng)理劉斌介紹，截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程已累計完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進入最后沖刺階段，剩余各項工程正全力推進。

護國隧道順利貫通

據(jù)悉，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷貨物運輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。項目建成后，將順接敘畢鐵路，實現(xiàn)南向出川功能，將進一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運輸效率。