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“嘭!”5月20日10時18分,一聲爆破聲響起,隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程(以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程)全線最長隧道——護國隧道順利貫通。
護國隧道位于瀘州市納溪區(qū)護國鎮(zhèn),隧道全長5469.6米,是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目“兩橋兩隧”重難點工程之一,該隧道位于川南中低山區(qū),隧址區(qū)溝谷相間,地勢起伏較大,屬微瓦斯隧道,具有地質(zhì)條件復雜,施工難度大、任務緊等特點。
護國隧道順利貫通
四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興告訴記者,為確保隧道順利貫通,項目部根據(jù)施工特點,科學制定施工計劃,合理采用爆破和機械兩種開挖方式,投入1100余人,采用三班倒、24小時作業(yè)方式“三點”同步施工,確保隧道順利貫通。
隆敘宜鐵路公司副總經(jīng)理劉斌介紹,截至目前,隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程已累計完成投資概算的61.92%,線下工程已完成85%,全線23座隧道已貫通16座,瀘州西站等站房已于今年4月開工建設,控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進入最后沖刺階段,剩余各項工程正全力推進。
護國隧道順利貫通
據(jù)悉,隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道,是四川南向出海最便捷貨物運輸通道,也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。項目建成后,將順接敘畢鐵路,實現(xiàn)南向出川功能,將進一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套,提高區(qū)域綜合運輸效率。