近日，由中鐵南方投資集團有限公司總承包、中鐵隧道局承建的深大城際2標(biāo)土建五工區(qū)項目區(qū)間右線盾構(gòu)隧道掘進突破1000米大關(guān)，并順利通過首個大范圍巖溶發(fā)育區(qū)，標(biāo)志著深大城際白大1#工作井~大運站區(qū)間隧道施工取得階段性進展，為區(qū)間隧道早日貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

深大城際白大1#工作井~大運站區(qū)間隧道系全線控制性工程，雙向單線隧道全長共計10.39km，采用兩臺Φ9130定制SPB/EPB雙模雙通道盾構(gòu)機獨頭掘進，隧道下穿多個重大風(fēng)險源、強巖溶發(fā)育區(qū)，存在較高的突泥、涌水、地面塌陷、沿線老舊建筑損壞風(fēng)險，系全線施工難度最高、工期最緊、作業(yè)環(huán)境最苛刻的項目之一。

為確保在各種不利條件下，深大城際白大1#工作井~大運站區(qū)間隧道進度、安全、質(zhì)量、費用、環(huán)保五大目標(biāo)得以實現(xiàn)，項目部精心組織，超前謀劃，開展動態(tài)循環(huán)管理，不斷積累施工經(jīng)驗，調(diào)整人、材、機配置和施工參數(shù)，多措并舉確保施工任務(wù)保質(zhì)保量安全完成。