5月16日，由中交隧道工程局有限公司承建、中鐵工服提供施工技術(shù)服務(wù)的大連地鐵4號(hào)線2標(biāo)三工區(qū)項(xiàng)目營城子站~幸福村站區(qū)間左線順利始發(fā)，這是繼4月2日區(qū)間右線順利始發(fā)后的第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入雙線掘進(jìn)階段，工程建設(shè)取得新進(jìn)展。

該盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)總長2712.67米，隧道洞身大部分處于地下水位以下。隧道掘進(jìn)依次穿越全風(fēng)化輝綠巖、全風(fēng)化石灰?guī)r、中風(fēng)化石灰?guī)r、粉質(zhì)黏土、含碎石粉質(zhì)黏土、碎石等多種地質(zhì)層。線路兩側(cè)民宅較多，人員密集，下穿多條地下管線，風(fēng)險(xiǎn)源較多，施工難度大。為確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照“一切工作以安全為首，一切資源為生產(chǎn)保障”的原則，科學(xué)制定施工方案和應(yīng)急預(yù)案，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)工作，安全高效地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝、安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為項(xiàng)目施工建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。