4月25日，隨著濟南軌道交通7號線一期工程位于黃河兩岸的兩臺盾構(gòu)機同步始發(fā)，全國首條上跨黃河地鐵工程正式進入?yún)^(qū)間隧道施工階段。

濟南城市軌道交通7號線一期工程由中建八局承建，全長約30km，其中地下線長約25.2km，高架線長約4.8km，共設(shè)車站23座，全程穿越四種地質(zhì)類型，是濟南地鐵線路中唯一南北向縱貫濟南主城區(qū)的主干線。地鐵線路跨越黃河，串聯(lián)濟南國際金融城、洪樓片區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)等。項目建成后，將加強濟南市主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)之間的聯(lián)系，助力打造沿黃產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、生態(tài)文明帶和文化旅游帶，實現(xiàn)黃河由天然屏障到發(fā)展樞紐的轉(zhuǎn)變，串聯(lián)各發(fā)展板塊，推進黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。

本次同步始發(fā)的兩臺盾構(gòu)機“將軍號”“黃河一號”均為土壓平衡盾構(gòu)機，單臺設(shè)備重量約500噸，分別位于黃河南岸的二環(huán)北路站和黃河北岸的科創(chuàng)中心站。其中，“將軍號”盾構(gòu)機由二環(huán)北路站向南始發(fā)，終點位于翻譯學(xué)院站，隧道掘進區(qū)間全長約1262米。“黃河一號”盾構(gòu)機由科創(chuàng)中心站向南始發(fā)，終點位于大橋站，隧道掘進區(qū)間全長約595米。

目前，濟南軌道交通7號線一期工程全線各站點已全部進場施工，氣象局站、奧體東路站、龍奧大廈站、二環(huán)北路站、大橋站、科創(chuàng)中心站、濟北站等7處站點正在土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工，鳳凰南路站、牧牛山公園站、花園路站、洪樓廣場站、山大路站、水屯北路站、清河北路站、翻譯學(xué)院站等8處站點正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工，另外4處站點局部圍擋進行綠遷、管遷等市政前期施工，刷新了濟南地鐵建設(shè)的新速度。